Minivan tem design ousado e motor 1.6 THP

"Antes tarde do que nunca", diria minha avó. A nova geração do Citroën C4 Picasso foi apresentada em abril de 2013 e apareceu no Brasil pela primeira vez no Salão do Automóvel, há quase um ano. E só agora entrou em pré-venda no País. Com motor 1.6 THP a gasolina de 165cv, custará de R$ 110.900 na versão Seduction e R$ 117.900 na versão Intensive.


Ousado, o monovolume foge um pouco ao que já foi visto nos carros da marca, principalmente pelos faróis, em posição mais baixa. Quem ganhou destaque mesmo foram as luzes diurnas de LEDs, que acompanham a grade dianteira. A traseira é bonita, com lanternas horizontais (com LEDs) que lembram o DS5. Por dentro, o quadro de instrumentos continua digital e permanece em posição central. Os assentos traseiros são independentes, uma característica que perdura desde o velho Xsara Picasso.
Agora o monovolume é baseado na plataforma modular EMP2, a mesma da nova geração do 308, e o teria deixado até 140kg mais leve. Tem 4,42 metros de comprimento (5cm mais curto), 1,82 m de largura (5,5cm mais largo), 1,61 m de altura e 2,78 m de distância entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 537 litros.
O fato de estar mais leve agrada, mas o que realmente fará a diferença será o motor 1.6 THP a gasolina, que rende 165cv e 24,5kgfm, e se acopla ao câmbio automático de seis velocidades e borboletas para trocas sequenciais, um conjunto bem melhor que o antigo 2.0 com câmbio de quatro marchas.
A versão de entrada Seduction, de R$ 110.900, tem central multimídia com tela de 7", sensor de ré, retrovisores elétricos, freio de estacionamento eletrônico, assistente de partida em rampas, controles de estabilidade e tração, Isofix, volante de couro, rodas aro 17", sensores de chuva e crepuscular, ar-condicionado automático de duas zonas e alerta de pressão dos pneus. Na versão Intensive, de R$ 117.900, há tela de 12" no topo do painel e GPS, câmera de ré, lanternas de LEDs, vidros traseiros verdes, alarme volumétrico, partida sem chave e frisos cromados.
Os clientes interessados poderão reservar o modelo por meio de um cadastro no hotsite dedicado www.novoc4picasso.com.br, assim como baixar o catálogo eletrônico que traz todos os detalhes. A partir do aviso de interesse, as concessionárias indicadas pelo próprio consumidor entrarão em contato para tirar dúvidas e agendar um test-drive, assim que as unidades estiverem disponíveis nas lojas.