Séries movimentam o mercado. Mas qual a mais legal?

Mais uma vez a nossa Pergunta da Semana vem de uma experiência de nossas ruas e estradas. Mas sem qualquer viés trágico dessa vez. Eu e o Henrique Rodriguez velejávamos por uma rodovia quando avistamos um OVNI. Ok, quase isso, mas ainda mais raro. O nosso avistamento foi um raro Gol Fun! Você se lembra dele? Rodas de liga-leve, interior mais bem acabado, equipamentos adicionais...e faróis com máscara na cor do carro! O quão raro é um desse nos dias atuais? Em uma colisão frontal, é possível encontrar em algum lugar do universo o distinto conjunto ótico?
Isso suscitou em mim uma vontade de levantar algumas séries especiais históricas. Ainda do Gol, me vieram à cabeça a série Rolling Stones de 1995 (e que hoje seria algo como Chery Celer Pablo do Arrocha) e o Gol e Parati Atlanta, de 1996, estrelando Dida e Zagallo no informe publicitário em uma era pré-7-a-1-gol-da-Alemanha. Logo a Quantum Sport surgiu na minha cabeça, uma vez que foi lançado em dois modelos: ambulância de sindicato (na cor branca) e bombeiros brigadistas (na cor vermelha). Embora com rodas Avus de 14 polegadas e bancos Recaro, a sirene no teto foi um item esquecido pelos alemães na hora do lançamento.


Não obstante, pingou esses dias no meu correio informação trazida por Kátia Flávia, urubu-correio do Novidades Automotivas: mais um Escort XR3 Pace Car está a salvo no Brasil. Não conhece essa série? Não se preocupe: pouquíssimas pessoas a conhecem no Brasil. Até mesmo o XR3 1.8 branco com detalhes em verde, identificado apenas como “Série Especial” pela Ford e informalmente chamado de Benetton pela combinação de cores é mais famoso. Mas ainda assim, raro.
Não vou me alongar nesse aspecto, caro leitor. Deixo isso para você: Qual série especial você mais gosta ou odeia? Qual é aquela série obscura que somente você conhece? Você tem algum deles? Um dos meus favoritos é o Omega e Suprema Diamond, série final dos motores Opel C30NE no sedã médio-grande. Pouca gente sabe mas, por serem mais leves que os Omega CD pela menor quantidade de equipamentos, os Diamond oferecem melhor desempenho que o modelo de topo - que já era excelente para a época. Junto dele coloco o Escort XR3i Conversível 75 anos, série de aniversário da instalação da Ford em nosso país. Porque o escolho? Simples: porque foram feitos poucos (um para cada revendedor Ford à época). E são todos igualmente horrorosos dado o layout de pintura escolhido.
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