Com 640cv, esportivo 2500 GT marca a retomada da fabricante italiana, após 50 anos sem produzir um automóvel

Deixe sua mente trabalhar e imagine que a ressureição é uma possibilidade real. Como seria a repercussão dessa notícia no planeta? Entre humanos, é impossível. Porém, pouco mais de um mês atrás, isso aconteceu no mundo dos carros. Quase silenciosamente, a italiana ATS - Automobili Turismo e Sport -, famosa na década de 60 pelos carros de corrida que produzia, ressurgiu, após 50 anos sem fabricar um automóvel. No entanto, se o retorno passou praticamente despercebido, o 2500 GT pretende fazer muito mais barulho.

O GT original, dos anos 1960, é considerado uma obra prima por colecionadores de todo o mundo. Isso tanto pela engenharia, quanto pelo design. E, assim como seu parente mais antigo, o 2500 GT traz, além de suas animadoras credenciais mecânicas, um visual igualmente impressionante. Com perfil esguio e curvas envolventes, transmite, ao mesmo tempo, um ar esportivo moderno e uma aparência que remete ao clássico de 50 anos atrás. Tudo isso montado sobre um chassi com monocoque de fibra de carbono e gaiola de proteção integrada.

A ATS tratou de alfinetar os atuais fabricantes de carros esportivos do mercado. A fabricante italiana ressaltou que não se baseia em sistemas eletrônicos para proporcionar uma experiência de direção excitante, na leveza e eficiência de seu carro. Para mostrar que não é só de "falar", colocou sob o capô do esportivo um potente V8, capaz de entregar mais de 640 cv, segundo a própria ATS, a 10.000 rpm. A transmissão é de seis marchas e pode ser manual ou sequencial. Os italianos garantem que o 2500 GT acelera de zero a 100 km/h em 2,9 segundos, com velocidade máxima de 340 km/h.