Não é o motor mais potente, mas torque máximo surge aos 1450rpm

A Audi aproveitou um simpósio anual sobre motores, realizado em em Viena, na Áustria, para apresentar uma nova versão do motor 2.0 TFSI. Com 190cv e 32,6kgfm de torque, promete transformar a quinta geração do A4 (a primeira é de 1994), que será apresentada em setembro no Salão de Frankfurt, no modelo mais eficiente do segmento.

Não é a versão mais potente do 2.0 TFSI. No Jetta, por exemplo, este motor gera 211cv a 5500rpm e 28,6kgfm de torque a partir dos 2000rpm. Apesar dos 190cv, o novo motor tem o torque como vantagem: são 32,6kgfm que aparecem entre 1450rpm e 4400rpm. Desta forma, a Audi pode prometer bastante força a qualquer momento.

Baseada na plataforma modular MQB, a nova geração do A4 ficaria até 140kg mais leve. Isso corrobora com a promessa de que o sedã fará 20km com um litro de gasolina.

Outra novidade é que as versões de entrada do A4 abandonarão o câmbio Multitronic CVT, cujo desenvolvimento foi congelado. No lugar, entra o câmbio DSG de dupla embreagem e seis marchas.

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