A equipe do Novidades Automotivas está de casa nova.
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06:58
Henrique Rodriguez
Há quem diga que em time que está ganhando se mexe sim, para continuar ganhando. Mas se o time está perdendo as mudanças precisam ser feitas o quanto antes para mudar o placar. Foi o que fez a Mitsubishi após perceber que o visual do Outlander lançado em 2013 não convenceu ninguém, por isso já preparou um facelift para a linha 2016.
Prevista para estrear no final de 2016, a primeira reestilização da sétima geração do Golf chegará com mais novidades do que apenas o visual renovado. Segundo o chefe de desenvolvimento de motores da Volkswagen, Heinz-Jakob Neuser, o Golf será o primeiro modelo de sua categoria a contar com um sistema de controle por gestos.
Se engana quem pensa que o duelo entre Android e iOS se limitará aos smartphones. Cada vez mais necessárias e desejadas em automóveis, as centrais multimídia passarão a utilizar os sistemas operacionais para que seja possível uma interação ainda maior entre o veículo, seu proprietário e um smartphone.
A nova geração do Skoda Superb foi uma das atrações do Salão de Genebra, em março. Agora a fabricante tcheca mostra o modelo em sua carroceria perua, a Superb Combi. Também baseada na plataforma MQB, promete ter o maior porta-malas do segmento na Europa: 660 litros, ou 1950 litros com a segunda fileira de bancos rebatida.
A Fiat anunciou a chegada da linha 2016 de seus menores modelos comerciais, o Uno Furgão e a Fiorino. Nenhum dos dois têm mudanças. A Fiorino custa a partir de R$ 46.580, mas equipamentos triviais como direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas são alguns dos opcionais.
Diversos atrasos para a apresentação da nova geração do Chevrolet Volt agora parecem fazer sentido: segundo o jornal norte-americano The Detroit Free Press, cerca de 6 mil unidades do antigo Volt permanecem encalhadas nos estoques dos concessionários.
Pouco a pouco o Grupo FCA (Fiat-Chrysler Automobiles) vai definindo formas diferentes para cada uma de suas marcas. O próximo passo da mudança será a definição das nomenclaturas de modelos esportivos para cada fabricante, como indica o registro do nome Trackhawk feito em 2014, que deverá batizar as versões de alto desempenho da Jeep. Para os Dodge e Chrysler, o nome SRT permanecerá por ora.
Se engana quem pensa que recall é coisa de carros populares ou de grandes volumes de venda. A Porsche anunciou um recall que afeta o 918 Spyder, superesportivo híbrido que tem apenas 918 unidades produzidas para o mundo todo. Até o momento, o reparo deverá ser feito em exemplares vendidos nos Estados Unidos, na Alemanha, na Suíça e no Brasil.
Aproveitando a abertura da edição asiática do Consumer Electronics Show (CES) 2015, em Xangai, a Audi apresentou seu terceiro modelo autônomo. O R8 e-tron que dispensa motorista ainda é um conceito, mas já apresenta dados de um carro pronto para ir às ruas – o que deverá acontecer até 2017.
Não apenas por questões econômicas e de projeto, a diminuição de propulsores tem atingido níveis antes inimagináveis por pressão das novas legislações que estabelecem normas para as emissões de gases na Europa. Com isso, a mais nova obrigada a se adequar é a Porsche, que já planeja a introdução de motores de quatro cilindros turbo nos modelos Cayman e Boxster.
Depois do HB20 hatch ganhar a série Spicy, com apelo esportivo, agora o sedã HB20S ganha a série especial Impress. A promessa é de maior conforto e sofisticação, e está disponível sempre com o motor 1.6 16v de 128cv com opção de câmbio manual ou automático. Os preços começam em R$ 53.665.
A Chevrolet lançou nesta semana mais uma versão do Onix. Alusiva à Seleção Brasileira de Futebol, o modelo é caracterizado por um pacote exclusivo de itens de conforto e de acabamento. O carro será revelado nos dois jogos preparativos da Seleção à Copa América.
Com as novas exigências de emissões divulgadas pelo Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores), a Ford promoveu algumas alterações nos motores de New Fiesta e EcoSport. Por consequência, alguns números de potência foram alterados.
Sem grandes atualizações nos últimos anos, a Mitsubishi parece ter se concentrado no utilitário Outlander, reestilizado por duas vezes nos últimos três anos, uma vez que a primeira mudança não agradou. Com isso, modelos como o ASX e o Pajero, este último o maior ícone da marca, ficaram de lado – o que mudará em breve.
A Jeep emitiu o chamado para mais um recall no Brasil. Pouco mais de uma semana após convocar 1.372 Grand Cherokee por falhas na bomba de combustível, a marca chama agora 388 exemplares do novo Cherokee para reparos nos airbags.
Ainda passando por um processo de remanejamento de sua linha de produtos no Brasil, a Renault promoveu algumas mudanças na gama de seus compactos Clio, Sandero e Logan. Além disso, a montadora aumentou os preços de todos os seus modelos vendidos por aqui.
Proprietária da Smart, a Mercedes-Benz iniciou um chamado de recall para 195 unidades do ForTwo fabricadas entre janeiro e agosto de 2014 por possíveis falhas na fixação da caixa de direção.
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Com suas instalações brasileiras já funcionando a todo vapor com a produção do novo Celer, a Chery anunciou mais um modelo que ganhará cidadania brasileira. Após o QQ, importado por ora e com produção nacional marcada para o segundo semestre, será a vez da nova geração do Tiggo (chamada de Tiggo 5) ser fabricada no Brasil. O modelo esteve presente no Salão de São Paulo em 2014.
Por sorte, a Volkswagen ainda insiste nas peruas. Mesmo sem uma nova Parati, mantém o SpaceFox e, a partir de agora, também passa a vender no Brasil o Golf Variant. O modelo chega para ressuscitar o segmento de peruas médias, sem representantes desde 2013, quando a Jetta Variant deixou de ser importada. Com versões Comfortline e Highline, custa a partir de R$ 87.490.
Deu para notar que, de repente, não se comparam mais preços dos carros no Brasil com os de outros mercados, em especial dos EUA? Na maioria das vezes versões diferentes em equipamentos e motorização dificultavam as avaliações, fora frete e impostos lá cobrados à parte. Esta Coluna sempre citou variações cambiais como causa de aberrações para cima e para baixo.
Enquanto se despede, de maneira quase melancólica, do mercado brasileiro, o Volkswagen Polo europeu acaba de ganhar um facelift em sua versão sedã. O modelo renovado já começa a ser vendido no próximo mês, na Rússia. As novidades ficam apenas no campo estético, como de praxe em atualizações desse tipo. A oferta de motores continua a mesma.
Até 1967 a Mercedes fazia carros bonitos, bem acabados e duráveis, mas só os esportivos andavam realmente rápido. Foi do esforço dos engenheiros da marca Hans Werner Aufrecht e Erhard Melcher em transformar o Mercedes 300 SE num carro rápido o suficiente para participar das corridas de turismo europeias. Nascia ali a AMG, que hoje transforma até jipes em esportivos. Só que desta vez fomos conhecer o novo Mercedes-AMG C63 S.
A Porsche apresentou o novo 911 GT3 R, modelo projetado pela fabricante de Stuttgart para disputar campeonatos GT3 pelo mundo. Baseado no 911 GT3 RS, o desenvolvimento do 911 de corrida teve foco especial na diminuição de peso, em uma melhor eficiência aerodinâmica e na redução do consumo.
Uma das novidades mais aguardadas das últimas semanas, a nova Toyota Hilux 2016 foi apresentada hoje na Tailândia e na Austrália, primeiros mercados a receber a nova picape. Com mais de 16 milhões de unidades vendidas em mais de 180 países desde 1968, a Hilux tenta correr contra o tempo com boas novidades em sua oitava geração.
A vida da Fiat no segmento de sedãs médios e compactos nunca foi fácil. Após a má fama “conquistada” com o Marea, veio o Linea, que recentemente teve de ser realocado para uma categoria inferior em uma tentativa de sobrevivência. Não adiantou. Daí veio o Aegea, apresentado no Salão de Istambul e que promete ser global.
Deixe sua mente trabalhar e imagine que a ressureição é uma possibilidade real. Como seria a repercussão dessa notícia no planeta? Entre humanos, é impossível. Porém, pouco mais de um mês atrás, isso aconteceu no mundo dos carros. Quase silenciosamente, a italiana ATS - Automobili Turismo e Sport -, famosa na década de 60 pelos carros de corrida que produzia, ressurgiu, após 50 anos sem fabricar um automóvel. No entanto, se o retorno passou praticamente despercebido, o 2500 GT pretende fazer muito mais barulho.
Como um tributo a seus antepassados, o BMW 435i Coupé teve uma nova versão limitada revelada pela marca. Chamada de ZHP, a série terá apenas 100 unidades, ainda sem preços definidos.
Apresentada em 2008, a terceira e atual geração do Renault Mégane já começa a dar sinais de cansaço, mesmo com a pequena reestilização promovida em 2012. Com isso, a marca já confirmou a presença de uma geração totalmente nova do hatch francês no Salão de Frankfurt, em setembro.
A vida é uma caixinha de surpresas, diriam alguns filósofos. Eu me considero um deus grego uma pessoa bem informada das generalidades do mundo automotivo. Mas me vi, mais uma vez, surpreendido quando caiu em minhas mãos um Focus Ghia “Mk1,5” com comando elétrico da regulagem de altura do banco. E juro de mãos juntas: não tinha sequer ideia da existência desse opcional nesse veículo!
Para marcar sua primeira aparição oficial durante o Coventry MotoFest, que acontece entre os dias 29 e 31 de maio em Coventry, no Reino Unido, a Jaguar preparou o F-Type R Bloodhound SSC Rapid Response Vehicle.
Cada vez mais próximo das linhas de produção, o Maserati Levante teve suas linhas reveladas por registros de patente que terminaram caindo na web. A proposta não foge muito ao que a fabricante italiana propôs com o conceito Kubang, mostrado no Salão de Frankfurt de 2011. Mas a ideia do utilitário da Maserati amadureceu bastante.
Contrariando quem esperava pelo nome Kayou, a Renault enfim apresentou seu novo compacto Kwid, que empresta o nome do conceito homônimo mostrado em 2014 durante o Salão do Automóvel de São Paulo. Além desta surpresa, a marca revelou ainda que o compacto será global, sendo a Índia o primeiro mercado a recebê-lo.
Apresentado em 2008 com a promessa de ser o carro mais barato do mundo, o Tata Nano passou por sua primeira grande reestilização, passando a ser chamado de Nano GenX. Com importantes novidades mecânicas, tecnológicas e visuais, o modelo, disponível apenas na Índia, será vendido a partir de 199 mil rúpias, cerca de R$ 9.500.
Poucos dias após apresentar a gama 2016 do Grand Siena, a Fiat revelou agora a linha 2016 da Strada. Sem qualquer mudança visual e com novos itens de série, a picape passou por acréscimos em seus preços que ultrapassam R$ 7 mil, partindo agora de R$ 40.980.
Com foco em um visual ainda mais esportivo, a Porsche apresentou a nova série especial Black Edition para os modelos 911 Carrera e Boxster. Ainda sem preços divulgados, a marca confirmou a vinda apenas do 911 Black Edition ao Brasil no segundo semestre deste ano.
