Versão mais potente do coupé promete fazer bonito nas pistas

Finalmente a Porsche revelou a versão mais poderosa de seu cupê de entrada, o Cayman GT4. O princípio é o mesmo do 911 GT3, ou seja, criar uma esportivo que proporcione sensação de pilotagem pura, mas sem a necessidade de ser um carro exclusivo para as pistas. Não depende apenas do motor, mas também da aerodinâmica.

Neste caso, o motor é o mesmo do 911 Carrera S, ou seja, um seis cilindros boxer de 3,8 litros, a gasolina, mas com 385cv, 15cv a menos. Com câmbio manual de seis marchas, o Cayman GT4 acelera de 0 a 100km/h em apenas 4,4 segundos (ou 0,5s mais rápido que o Cayman GTS de 340cv) e alcança 295 km/h de velocidade máxima.

Colabora para tal “uma série de componentes do 911 GT3”, que seria a suspensão rebaixada em 3cm, as entradas de ar dianteiras, a enorme asa traseira fixa, as entradas de ar laterais e a dupla ponteira de escape. O sistema de freios também veio do irmão maior.

Desta forma, o Porsche Cayman GT4 completa uma volta em Nurburgring em 7m40s, o que o coloca ao mesmo nível de 997 GT3, Mercedes SLS AMG e muito perto do Lexus LFA (7m38,5s). Nada mal…

O Cayman GT4 já está disponível para encomenda na Europa, e as primeiras entregas estão agendadas para março. Na Alemanha, os preços começam em 85.779 euros (R$ 264.700).