Sim, versões esportivas daqueles carros que hoje são tão raros no Brasil

As Station Wagon têm esse nome devido a função para a qual foram originalmente designadas: buscar passageiros e toda sua bagagem que chegavam nas estações de trem.   e levá-los até seu destino final, um hotel, uma fazenda, o que for... É irônico que, hoje, a Station Wagon é uma mercadoria rara, tendo sido substituída em sua maior parte por algo chamado de "Utilitário Esportivo". Os SUV. Sim, aqueles que eu tanto amo e admiro - só que não.

Afirmar que os utilitários esportivos não têm nada de esportivos é tão lógico quanto afirmar que o Botafogo iria cair para a série B esse ano. Por outro lado, se fizermos uma análise sucinta dessa zona, o que ela realmente representaria?

a) um veículo utilitário
b) um veículo de caráter esportivo
c) as duas respostas

Sim, uma SW esportiva! Carrega suas malas, seus filhos, seu cachorro com muito espaço e praticidade. E na hora de acelerar, você pode simplesmente sumir da vista daquele motorista de Veloster que ainda não entende como aquela Belina moderna sumiu rapidamente no horizonte. É, eu nunca gostei de Belina, Scala, Corcel, Pampa e Del Rey. Mas vejo de forma extremamente apetitosa essas peruas com perfil sanguinário.

Se você tiver mais que 10 neurônios aptos a fazer sinapse, provavelmente conseguirá pensar como nós amamos carros rápidos. E, por algum motivo que está além de nosso entendimento, uma SW esportiva soa realmente como...sexy! Sexy como Marina Ruy Barbosa, diga-se de passagem. Porque um utilitário "esportivo" para mim tem tanta sensualidade quanto a Palmirinha de maiô em Guarapari.

Quando eu digo "caceta, eu queria uma coisa dessas na minha vida" no campo automotivo eu me refiro a coisas como Volvo V70 R. Audi Avant RS2. Nissan Stagea RS. E por aí vai. E você, o que pensa sobre uma SW esportiva? É justo a existência delas? Qual você admira ou odeia? Já teve alguma?

Vamos, tire essa preguiça que te possui e compartilhe conosco abaixo!