Híbrido tem três motores e 670cv

Sem fazer grande alarde, a BMW mostra o protótipo do Série 5 GT eDrive, versão híbrida do modelo que tem como destaque seus três motores, um a combustão biturbo e outros dois elétricos, que resultam na soma de poderosos 690cv e 103,5kgfm.

Os motores elétricos são alimentados por uma bateria de lítio de 20kW, instalada no fim do túnel central, e que garante autonomia de até 100km. Ela pode ser recarregada pelo motor 2.0 convencional, que também opera como gerador.

Um dos motores elétricos fica na dianteira junto com o a gasolina e outro é instalado na traseira, garantindo tração integral e melhor distribuição do peso – que deve ultrapassar duas toneladas. A autonomia total é de 595km.