Conceitos também foram destacados pela fabricante

No salão em que estreia como fabricante nacional de automóveis, a Chery utilizou a tática do segredo durante os dias de imprensa da exposição. Todos os seus carros ficaram cobertos até a hora da apresentação, causando curiosidade pelos jornalistas que passavam pelo seu estande. Carro mais vendido da marca, o novo Chery QQ foi apresentado e será nacional a partir de 2015. Já o compacto Celer, teve o interior reformulado e também será produzido no Brasil, na fábrica de Jacareí. Além deles, três conceitos se destacaram no estande. O Tiggo 5 é um indício que o SUV da marca receberá uma nova geração em breve, o Arrizo 7 e o Alfa.

Versão esportiva seria exclusiva para a Rússia e o Brasil

A Renault bem já tentou criar um Sandero esportivo, mas tudo que saiu foi o Sandero GT-Line, que não empolgava. Mas a questão foi levantada de uma forma diferente em julho, durante o Salão de Moscou, quando Patrice Ratti, da Renault Sport, falou em uma espécie de Sandero R.S., esportivo de verdade, criado pela Renault Sport exclusivamente para o Brasil e a Rússia. A projeção dá uma ideia de como seria.

Vendas começam no 1° trimestre de 2015

A versão quatro portas do Mini Cooper foi apresentada em São Paulo. Pouco maior, vem para oferecer maior praticidade aos clientes que usam os bancos traseiros frequentemente. Pouco maior, mantém os mesmos motores das demais versões.

São os carros com tração integral mais potente da história da marca

Se antecipando ao Salão de Los Angeles, que acontece em novembro, a BMW mostra a linha 2015 dos utilitários esportivos X5M e X6M. O visual muda pouco, mas o motor V8 que equipa os dois modelos está mais potente e econômico para que possam superar os novos Porsche Cayenne Turbo S e Range Rover Sport SVR.

Importador oficial não expõe no Salão e Fiat dá espaço para as marcas

Na impossibilidade dos importadores oficiais montarem estande para Ferrari e Maserati no Salão do Automóvel de São Paulo, a Fiat, como proprietária das duas marcas, novamente levou um carro de cada uma para não deixar passar em branco. Desta vez foram a nova Ferrari 458 Speciale e o sedã de luxo Maserati Quattroporte.

Sedã tem suspensão e isolamento acústico melhorados

Há 16 anos o grupo Souza Ramos, importador oficial da Mitsubishi, mantém uma linha de montagem em Catalão (GO), de onde até então saíam apenas SUVs, picapes e crossovers. Agora, quem passa a ser produzido por lá e ganha passaporte brasileiro é o Lancer, sedã médio da empresa que chegava importado do Japão desde 2011. As unidades brasileiras tem suas particularidades, mas os preços não mudam.

Aventureiro tenta experimenta formas de se manter em alta sem mudanças

Não parece, mas já se passaram quatro anos desde que o Citroën Aircross foi lançado e as poucas alterações sofridas pelo aventureiro desde então vieram na linha 2015, com os faróis com máscara negra. Para manter o modelo em alta, a fabricante mostra um showcar baseado no modelo no Salão do Automóvel de São Paulo e ainda lança uma série especial limitada.

É necessária a substituição de um módulo eletrônico

Sem lançamentos no Salão do Automóvel de São Paulo, a Ford convoca para recall o Fusion, modelos 2013 e 2014, produzidos entre 11 de maio de 2012 e 24 de agosto de 2013. Os proprietários devem entrar em contato com a fabricante para que seja feita a substituição de um módulo eletrônico do veículo, chamado de "RCM". Cerca de 8,4 mil unidades estão envolvidas.

Por Fernando Calmon

Um manto de incertezas cobre o setor de etanol no Brasil depois do resultado da eleição presidencial. O problema maior é que o próprio partido no poder tem posições ambíguas ou mesmo opostas. No governo Lula houve certo deslumbramento e no de Dilma quase uma condenação ao esquecimento. Em meio a isso, a descoberta de petróleo em grande quantidade em águas profundas e bem longe da costa. Parecia o tiro de misericórdia sobre o combustível alternativo, renovável e incomparavelmente neutro em termos de emissão de gás carbônico (CO₂), quando se considera o ciclo fechado da produção ao consumo.

São 20cv a mais que o transformam no R8 mais potente da história

Usando como inspiração o R8 LMS que corre nas corridas de longa duração dos Estados Unidos, a Audi criou o R8 Competition, uma edição limitada do esportivo que também será uma das últimas desta geração, que já soma mais de oito anos em produção. Serão produzidas apenas 60 unidades que carregam um motor V10 mais potente como grande destaque.

Até então, híbrido era vendido por R$ 120.830

Cross Up! tem ar condicionado e rádio como opcionais

 
A Volkswagen mostra boas novidades no Salão do Automóvel de São Paulo, mas duas delas têm lançamento imediato: o Cross Up! e o novo CrossFox 2015. O primeiro nós flagramos a caminho do Salão, e o preço estimado pelo concessionário, de R$ 48 mil, serviu apenas para assustar: o Cross Up! custa a partir de R$ 38.040 com câmbio manual e R$ 40.960 com câmbio I-Motion. Já o CrossFox parte de R$ 57.990 com câmbio manual e R$ 61.180 com I-Motion.

Novo crossover que se tornar o carro mais vendido da marca

Desde que retornou ao Brasil, em 2008, a Suzuki aposta numa presença modesta e só este ano resolveu ir além dos SUVs, jipes e aventureiros lançando o Swift Sport. O compacto esportivo ainda soa como novidade no estande da marca, mas o grande destaque é o crossover S-Cross, substituto do SX4 que chega às lojas em meados de 2015.

Dupla ecológica i3 e i8 comparece

No ano em que inicia sua fabricação do Brasil, a BMW apresenta algumas novidades no Salão de São Paulo. O Série 3 assinado por funcionários da marca e autoridades está no estande, ao lado da dupla i3 e i8. As principais novidades para o mercado são o X4 e a Série 2 Active Tourer. O X5 diesel também foi apresentado. Outros carros como o M4 e o Série 2 estão em exposição.

V40 R-Design com novo motor também foi lançado

A Volvo apresenta em São Paulo a versão de entrada para o V40 e o XC60, batizada de Comfort, e o V40 R-Design com nova motorização. Outra atração que chama atenção é o S60 Drive-Me, com condução autônoma, será a primeira demonstração da tecnologia no Brasil. O estande está dividido em três áreas, voltadas à motores de alto desempenho e baixo consumo (Drive-E), conecticidade (Sensus) e segurança (Intellisafe).

Novo Jaguar XE é apresentado ao público brasileiro pela primeira vez

O Grupo Jaguar Land Rover trouxe ao Salão do Automóvel de São Paulo as mesmas novidades do Salão de Paris, encerrado há cerca de três semanas. Isso significa que o novo sedã médio Jaguar XE e o novo Land Rover Discovery Sport estão por aqui, este último com preço anunciado: r$ 179.900.

Optima Hybrid e Soul elétrico também aparecem

A Kia, por meio do grupo Gandini, apresentou duas novidades para o mercado nacional. As ovas gerações de Carnival e Sorento são os destaques do estande da marca e já tem comercialização por aqui confirmada. O Optima Hybrid e o Soul elétrico aparecem, mas aguardam definição da possível redução dos impostos destes tipos de veículos por parte do governo, o que deve sair nos próximos meses. A partir disto poderão ser lançados, ou não.

Classe C Touring e GLA 45 AMG são algumas das novidades

A Mercedes-Benz conseguiu concentrar seus últimos lançamentos em seu estande no Salão do Automóvel de São Paulo. C Touring e GLA 45 AMG já chegam às lojas em novembro e com preços definidos, enquanto o S 63 AMG só chega em 2015 por mais de R$ 800 mil. Mesmo sem preços definidos ou previsão de chegada, o grande destaque é o AMG GT S.

918 Spyder e 911 Targa 4S também marcaram presença

Apesar de trazer seu super carro híbrido 918 Spyder, ele não foi destaque no estande da Porsche, que deixou toda a cerimônia para o lançamento do Cayenne 2015. Além deles, a fabricante de Stuttgart também trouxe para a exposição, sua linha de lançamentos recentes. Estiveram presentes o 911 Targa 4S – que concorre ao prêmio de carro mais bonito do salão –, os irmãos Cayman e Boxster GTS, o 911 Turbo S Cabriolet, o Macan Turbo S, Panamera Hybrid e o 919 Hybrid, carro que disputa o Campeonato Mundial de Endurance (WEC).

Dodge atualiza Ram 2500 e Journey

O Grupo FCA reuniu todas as suas marcas em um único estande para apresentar suas novidades. O destaque ficou por conta da Jeep e o Renegade, que será a ser produzido em Goiana, no estado de Pernambuco. A nova Cherokee TrailHawk também foi apresentada. A Dodge atualizou a Ram 2500 e o Journey para o mercado.

Conceitos dos mais diversos tipos também são novidades

Uma parte do estande da Toyota estão todas as versões do Etios, segregadas. Os carros bonitos e as novidades – a grande novidade, conceitos – estão separados, cada um em seu lugar. De lançamento há apenas a Hilux Limited Edition de lançamento, que tem adesivos e equipamentos como rodas aro 17” como grande novidade.

Golf GTE e Variant também são mostrados

A Volkswagen apresenta várias novidades no Salão de São Paulo. Os principais são o CrossUp, Jetta reestilizado e Crossfox reestilizado. Saveiro Surf, Golf Variant, T-Roc Concept, Fusca GSR, Golf GTE e outros carros completam o maior estande do evento.

Fluence 2015 e Sandero Stepway também foram lançados

A Renault aproveita o Salão para lançar a reestilização do Fluence no Brasil, novo Sandero Stepway e Logan Exclusive. Outra atração esperada é o Duster Oroch, tratado pela marca como um show car, antecipa as formas da picape derivada do Duster com um toque futurista. Por falar em futurismo, o Kwid Concept esbanja. Os conhecidos Mégane R.S., Zoe e Twizy (versão Renault Sport F1 inclusa), além de modelos comercializados pela marca no país, completam o estande.

208 Quiksilver, Natural e URB foram destaques do stand

O 2008 era um dos lançamentos mais esperados do salão e a Peugeot não decepcionou. Foram apresentadas as versões de rua e a híbrida, que pretende ganhar o mercado em um futuro próximo. Além dele, foram apresentadas três versões do 208, a Quiksilver – inspirada na marca de roupas do mundo do surf –, a Natural que serve como marketing ambiental da marca e a URB, que evidencia os acessórios do modelo.

Os dois estarão nas lojas ainda no primeiro semestre de 2015

Animada por estar de retorno à Fórmula 1 na próxima temporada, a Honda mostra uma réplica de antigo Honda-McLaren de Senna. Mas suas grandes novidades ficam por conta dos utilitários, o inédito HR-V, compacto que será fabricado no Brasil, e o CR-V 2015, mexicano com visual atualizado.

Versão STI vem com boxer 2.5 de 305 cv

O estande da Subaru apresenta apenas uma grande novidade, que fará os fãs da marca perder muito tempo. O WRX e sua versão STI serão apresentados, com motor boxer 2.0 turbo e 2.5 turbo. Será a primeira aparição oficial em público desde que se emancipou da linha Impreza, mesmo que ainda apresenta diversas semelhanças.

DS6 e DS3 Cabrio Racing vêm a passeio

Do ponto de vista prático, a maior novidade da Citroën nesta edição do Salão do Automóvel é o motor 1.6 THP Flex, capaz de gerar até 173 cavalos. Mas a fabricante soube escolher boas atrações para entreter o público que passar por seu estande, com vários conceitos e carros que chegam em breve, com o C4 Picasso.

Conceitos do EcoSport podem antecipar o futuro visual do modelo

Nem mesmo os 29 carros globais apresentados no seu estande fizeram a Ford ser uma das mais destacadas do evento. A fabricante americana apresentou o Novo Mustang 2015, que se prepara para ganhar as ruas do Brasil, um conceito do Edge e três do EcoSport, além de toda a gama de veículos comercializas no Brasil.

Novo Bravo 2015 e 500 Abarth também foram apresentados

Um dos conceitos mais esperados do Salão, o Fiat FCC4 foi apresentado juntamente com o Bravo 2015 e 500 Abarth no estande da fabricante italiana. O Novo Bravo 2015 foi reestilizado, buscando ganhar fôlego no acirrado mercado dos hatches médios. O 500 Abarth conta com visual invocado e motor multiair de 167cv. A FCC4 antecipa um pouco da próxima produção da Fiat. Apesar do visual bem conceitual, algumas linhas estarão presentes na futura picape fabricada em Goiana (PE). Além deles, um 500 elétrico também foi apresentado, mas apenas a passeio.

A fórmula de sempre: um nome genérico, mais conteúdo e menos preço

O Salão Internacional do Automóvel de São Paulo já abriu suas portas para a imprensa, conforme você já deve ter notado aqui no Novidades Automotivas, e as montadoras, pouco a pouco, vão liberando suas novidades para o mercado. A Fiat apresentou a série especial SP para o Punto. Nada revolucionário, frente às novidades do salão, mas é uma forma de promover a existência do hatch, que já completa sete anos de mercado e dois de reestilização.

Com desenho agressivo, promete movimentar o segmento

A Lexus vêm com uma importante novidade para o Salão de São Paulo, o crossover compacto NX 200t, que deverá agitar o segmento a partir do primeiro trimestre de 2015 nas versões 200t Luxury e 200t F-Sport, ambas sem preço definido. O RC-Coupe, entretanto, atrairá mais olhares que o NX. Os modelos vendidos atualmente no Brasil completam o estande.

Pajero Full reestilizado também dá as caras no evento

É bem verdade que a Mitsubishi tem atrações bem modestas nesta edição do Salão do Automóvel. A mais importante, sem sombra de dúvidas, é o Lancer fabricado em Catalão, Goiás, seguido do conceito híbrido GC PHEV e do Pajero Full reestilizado.

Superesportivos americanos e conceitos nacionais completam o estande

O estande da Chevrolet promete ser um dos mais agitados e interativos do Salão de São Paulo. Além de diversas atrações para o público brincar, contará com apresentações de artistas como Paulo Miklos, Fernanda Takai, Luiza Possi e outros. Fãs de stock car poderão conhecer de perto alguns pilotos e Emerson Fittipaldi esteve presente na abertura.

Conceito HB20 R-Spec e New Azera também foram destaques

Mais conservadora, a Hyundai aproveitou seu espaço no Salão do Automóvel para apresentar as versões atualizadas de seus modelos, além de uma versão conceito do HB20. O Veloster recebeu – finalmente – a versão turbo, com injeção direta de combustível e 204cv, com câmbio manual ou automático. O New Genesis foi reestilizado e agora acompanha a versão global. Já o New Azera, recebeu pequenas atualizações no visual. O HB20 R-Spec Concept antecipa o futuro da linha HB20, mas não será comercializado.

Versa 2015 chega às lojas no início do ano que vem

Uma das poucas atrações globais do Salão do Automóvel de São Paulo é o Nissan Kicks Concept, um crossover que antecipa futuro SUV compacto da marca que será fabricado na nova planta em Resende (RJ). Outra boa novidade é o Nissan Versar 2015, com visual atualizado e acabamento mais sofisticado, além do GT-R, velho conhecido mas que vem ao evento pela primeira vez.

A3 e-tron Sportback foi confirmado para o próximo ano

A Audi iniciou sua coletiva de imprensa abrindo o Salão do Automóvel de São Paulo e comemorando bons resultados mundiais e, principalmente, no Brasil, onde praticamente dobrou suas vendas em um ano. Entre os anúncios, o novo TT e o Audi A3 e-tron, que chegam no próximo ano. Dois conceitos aparecem, o TT Off Road e o Urban Concept. Quase todos os outros modelos da marca também estão presentes, mas quem chama a atenção no estande é o R18 e-Tron, carro da marca nas 24 horas de Le Mans.

Mirando em SUVs médios, modelo tem motor é um 2.0 Flex de 160cv

O Salão do Automóvel de São Paulo marca a apresentação do JAC T6 ao público. O modelo chega às lojas em dezembro marcando a estreia da JAC Motors entre os SUVs e, ao brigar só com preço e equipamentos, briga também nas dimensões: por R$ 69.990, tem porte de modelos como Hyundai ix35, Kia Sportage e Honda CR-V, mas custa tanto quanto um Renault Duster completo ou menos que versões intermediárias de Ford EcoSport e Chevrolet Tracker.

Subcompacto aventureiro tem visual próprio mas mantém mecânica

Já a caminho do Salão do Automóvel de São Paulo, uma surpresa: o Volkswagen CrossUp!, um dos lançamentos da marca para o evento, já está nas concessionárias. É a mesma receita aventureira do modelo europeu, só que numa carroceria um pouco diferente, por conta das portas traseiras maiores e da tampa do porta-malas de aço, e não de vidro. O preço estimado de R$ 48 mil é que é de outro mundo…

Limusine presidencial russa está sendo desenvolvida pela Porsche

Escolhida para desenvolver a a próxima super-limusine russa, a Porsche Engineering se esforça para encontrar uma solução prática para mover o carro. Segundo fontes russas, um novo motor V12 Turbo com algo entre 6.0 e 6.6 litros e mais de 800 cavalos de potência estaria em desenvolvimento exclusivamente para o carro oficial.

Superesportivo quer ser o carro mais rápido do mundo

Depois que aprendeu proporção na escola, o Koenigsegg One:1 resolveu brincar com ela. Com peso de 1341kg e 1360cv, tem relação peso-potência menor que 1, o que justifica seu nome. De tão potente, o superesportivo sueco bloqueou o sistema de homologação de automóveis da Alemanha.

Datas, preços, atrações, transportes…

Para quem gosta de automóveis, o Salão do Automóvel de São Paulo é como uma Copa do Mundo que só acontece a cada dois anos. Para este ano nossa previsão é a de que o evento ficará concentrado nas grandes fabricantes, mas isso não desmerece o evento, que marcará o lançamento de vários modelos e a apresentação de muitos outros que chegam às lojas em 2015. Isso tudo você verá por aqui ao longo da semana, mas tente dar uma passada por lá. A seguir, tudo que você precisa saber para aproveitar o evento:

Defeito está em componente que sustenta o eixo traseiro

Anunciado primeiramente para os Estados Unidos, Canadá e México, recall do Volkswagen Jetta também envolve carros no Brasil. A convocação é para 31.894 unidades do Jetta 2.0 Total Flex modelos 2011 a 2013, motivada pela necessidade de inspecionar os braços do eixo traseiro.

Por R$ 13 mil, o Palio 1.6 mais completo – e perdido – que você já viu

A Alemanha é um reduto de projetos sofisticados e de montadoras de automóveis perfeccionistas. Alemães sabem disso e dificilmente compram carros de marcas de outros países. Pobre deste humilde Fiat Palio 1.6 Essence, que está à venda em Mainz, cidade próxima a Frankfurt. O que ele faz por lá?

Análise da forma de pensar da sociedade, entre carros e políticos

Não é comum que qualquer escritor inicie um texto fazendo ressalvas. Mas o farei, quebrando o protocolo, para que a exposição das nossas ideias não sejam corroídas pelo sectarismo partidário. Portanto, vai aqui a nota inicial: Não voto na Dilma. Muito menos no Aécio. Posto em panos limpos, vamos abordar um aspecto, aparentemente coincidente, mas que reflete bem o nosso país em termos econômicos, políticos e sociais.

Desempenho não ficará muito distante dos M3 e M4

A linha BMW cresceu e continuará crescendo. Para o ano que vem a fabricante bávara planeja o lançamento do M2, versão mais poderosa do Série 2 que, segundo a própria BMW, terá 400cv. O modelo é o sucessor espiritual do lendário Série 1M Coupé.

Perua esportiva marcaria a volta dos motores VR6

Ah, o downsizing… Seguindo a tendência geral de diminuição dos motores, a próxima geração do Audi RS4 Avant vai abrir mão do motorzão V8 aspirado em prol de um V6, provavelmente biturbo, com mais de 450cv.

Compacto quer concorrer como o novo Honda Fit

Sem trabalhar com a possibilidade de retornar ao Brasil, a Mazda começa a fabricar na unidade de Salamanca, no México, o novo Mazda2. O compacto, que é baseado em plataforma semelhante a Ford Fiesta, será exportado para mercados da América Central e do Norte, e mira nos mesmos consumidores do Honda Fit.

Garantia é apenas para as gerações atuais dos modelos

A Porsche já desagradou os puristas ao lançar carros como Panamera, Cayenne e Macan, mas maneirar a partir de agora em nome dos bons costumes. Manfred Schumann, responsável pelos sistemas híbridos da marca, garantiu que o 911 não terá versão híbrida, pelo menos não nesta geração. O Macan também fica de fora das intenções.

Carroceria passaria a ser de alumínio para torná-lo mais leve

Apesar de Sergio Marchionne, chefão da Fiat Chrysler Automobilies (FCA), ter sugerido que a nova geração do Jeep Wrangler poderia ter chassi monobloco de alumínio, tal especulação seria infundada. Quem afirma isso são fontes do Automotive News, que garantem que o jipão continuará com a arquitetura de carroceria sobre chassi.

Por Fernando Calmon

Em matéria de trânsito e especificamente nos temas ligados à segurança, fala-se muito, tenta-se algum planejamento, mas a realidade expõe que nada ou quase nada de prático realmente acontece. O governo federal até esboçou a política nacional de trânsito em 2004 e a atualizou em 2010. Também se engajou na Década de Ação pela Segurança no Trânsito, iniciativa da Organização das Nações Unidas (ONU), que lançou o desafio da redução de até 50% no número de mortos e feridos em especial nos países emergentes, entre 2011 e 2020.