Próxima geração do esportivo pode ser bem mais cara

Derivado do mesmo projeto do Toyota GT 86 e do Scion FR-R, o Subaru BRZ também se garante na combinação de um motor 2.0 Boxer de 200cv com tração traseira e câmbio manual. A boa notícia é que segunda geração foi confirmada pelo próprio presidente da Subaru Fuji Heavy Industries, Yasuyuki Yoshinaga, em entrevista ao Automotive News.

Ainda que a Toyota esteja na iminência de firmar um acordo com a BMW, este relacionamento não afetaria o BRZ, nem mesmo os irmãos GT 86 e FR-S, e, além disso, a próxima geração será consideravelmente mais cara.

De toda forma, os três modelos tem uma reestilização de meia-vida programada para o próximo ano, e isso ainda pode significar a estreia de um motor Boxer maior, transmissão atualizada e diferentes sistemas de escape e de admissão desenvolvidas pela Gazoo Racing.