Fabricante chinesa também trabalha em um câmbio CVT

Hoje o menor motor que a JAC usa é seu 1.4 (na verdade 1.35) que gera 108 cv, mas a fabricante chinesa vai começar a apostar em motores menores. O compacto que estreará as linhas de montagem da marca em Camaçari (BA) terá entre as opções de motores um 1.0 de três cilindros flex.

A informação foi dada pelo presidente da JAC Motors do Brasil, Sérgio Habib. Ele não confirmou, no entanto, se o compacto em questão representa a nova geração ou o substituto do J3, mas afirmou que este motor será uma versão atualizada do 1.0 de três cilindros de 68 cv usado hoje pelo J2 na China. Também está em desenvolvimento uma transmissão CVT que deverá estrear por aqui no ano que vem.

A fábrica baiana deve começar a ser construída em maio, sob um investimento de R$ 1 bilhão. Ela terá capacidade para produzir até 100 mil carros por ano. A produção por lá está prevista para ter início no segundo semestre de 2015.

Avaliação - JAC J2: Cortando um dobrado

Fonte |  Jornal do Carro