Modelo é uma das atrações do Salão de Pequim

O Peugeot 408 pode não fazer muita falta na Europa, onde as vendas de sedãs médios são modestas, mas em outros grandes mercados da marca, como a China, ele tem grande participação nas vendas. Não é à toa que a Peugeot escolheu o Salão de Pequim para apresentar a nova geração do modelo.

Fiel ao design do novo 308, o 408 também faz uso da nova plataforma modular EMP2. Mudança óbvia é a adição de um terceiro volume na traseira, com lanternas que permanecem horizontais mas com recortes nas extremidades, lembrando o Mercedes Classe E pré-facelift ou o Nissan Sentra.

Para a China, as opções de motores envolverão um 1.6 naturalmente aspirado de 117 cv, um 1.8 de 140 cv e um 1.6 THP de 163 cavalos. Na Europa a história muda, com motores compatíveis com o EURO 6, como um 1.2 litros PureTech e-THP de 130 cv entre as opções.

Com sorte, a nova geração do 308 começa a ser fabricada na Argentina em 2015. Sendo assim, será questão de alguns meses para que o novo sedã também passe a ser feito por lá. Mas vale atenção: conta-se que a PSA estaria cogitando alternar o segmento de médios entre a Peugeot e a Citroën, diante do sucesso do C4 Lounge frente ao 408 e do 308 frente ao C4 hatch, que até já deixou de ser fabricado. Ou seja, a Peugeot ficaria com o hatch e a Citroën com o sedã. A ver…