Sedã tem design menos surpreendente para parecer mais “premium”

Após ser visto em teasers e em fotos dentro das instalações da fabricante, o Hyundai Sonata 2015 surge agora com novo visual e uma série de alterações técnicas. O objetivo da Hyundai foi tentar conferir ao sedã aspecto mais premium e, para isso, foi necessário evoluir a identidade de design “escultura fluida”, trocando vincos bem definidos por linhas mais limpas. Não causa tanto impacto quanto antes…

Com 4,85 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,47 m de altura e 2,80 m de entreeixos, está 3,5 cm mais longo e 3 cm mais largo que o anterior. Graças a alterações e reforços estruturais, o Hyundai Sonata tem rigidez torcional 41% maior e também aumentou em 35% sua rigidez flexional. O porta-malas tem 462 litros de capacidade.

Pela grande variação de versões que terá no mundo, o Hyundai Sonata 2015 terá versões mais simples, com motor 2.0 CVVL de 170 cv com rodas de 16 polegadas, até um 2.4 GDi, com injeção direta, e 195 cavalos e com rodas aro 18”. Haverá ainda uma versão híbrida com motor 2.0 LPi de 153 cv. São oferecidas transmissões manual e automática, sempre de seis velocidades.

Em matéria de equipamentos há faróis bi-xénon (com High Beam Assist ), juntamente com LED de luzes diurnas e lanternas traseiras com LEDs, além de seis airbags, freios ABS com EBD, controles de estabilidade e tração, piloto automático adaptativo e sistema de assistência a pontos cegos. Por dentro há bancos ventilados, central multimídia com tela de 8 polegadas e até cortina elétrica no vidro traseiro.

O lançamento de fato acontece em meados de abril, durante o Salão de Nova York. Com importações suspensas no Brasil, o novo Sonata só deverá aparecer por aqui no ano que vem…