O motor é menor, mas a lista de equipamentos ainda é farta

Carros de luxo também tem versões acessíveis, e no caso do BMW Série 3 é o 316i, que retorna ao mercado brasileiro em nova geração, mais equipado e custando a partir de R$ 114.950. A versão conta com motor menos potente, um 1.6 turbo de 136 cv no lugar do 2.0 turbo com 186 cv oferecido no 320i, que por sua vez custa R$ 129.950. Ambos contam com o mesmo câmbio automático de 8 velocidades com sistema Driving Experience Control, que inclui o modo ECO PRO, que visa maior economia de combustível.

Apesar do rótulo de “Série 3 mais barato”, o 316i não abre mão de luxos como faróis de xenônio, bancos dianteiros com ajustes elétricos, revestimento de couro ecológico Sensatec, ar-condicionado automático digital, rodas de liga leve aro 17, pneus com tecnologia Run Flat, sensores de estacionamento e sistema iDrive com tela de 6,5 polegadas. Ar-condicionado automático digital, volante multifuncional e controles de tração e estabilidade também estão presentes.
Não subestime os 136 cv do motor 1.6 TwinPower Turbo, pois estão acompanhados de bons 22,4 kgfm de torque máximo e da transmissão automática de oito velocidades. Este conjunto faz o sedã alemão chegar aos 100 km/h em 9,2 segundos e alcançar velocidade máxima de 210 km/h.

Essa atenção da BMW a patamares de preço inferiores tem um propósito. Na próxima semana a empresa lança a pedra fundamental de sua fábrica em Araquari (SC) e o Série 3 tem tudo para ser um dos modelos fabricados lá.