Sistema de tração eleva o equivalente a R$ 26 mil o preço do furgão

Esteticamente à frente do Mercedes Sprinter vendido no Brasil, a versão européia do furgão passa agora a contar com opção de tração 4x4 em versões de carga e passageiros, algo muito bem vindo para sua utilização em terrenos difíceis ou para garantir mais segurança ao circular em estradas com neve.

O sistema de tração nas quatro rodas usado pela van pode ser ativado eletrônicamente ao toque de um botão, e distribui o torque na proporção de 35:65 entre os eixos dianteiro e traseiro. Há opção de tração reduzida que reduz a relação da marcha engatada em 42%. Além disso a carroceria teve sua carroceria levantada em 11 cm na dianteira e 8 cm na traseira para aumentar o vão livre em relação ao solo e o ângulo de ataque do fugão.

O Sprinter 4x4 ainda conta com controle de estabilidade e o sistema DSR, que auxilia a manter uma velocidade pré-estabelecida em descidas. A versão está disponível com três variantes do motor 3.0 de seis cilindros a diesel, com 129, 163 e 188 cavalos de potência. O sistema de tração aumenta o preço do Sprinter em € 8,391 (R$ 26 mil), sem contar com o sistema de reduzida que custa € 534 (R$ 1.700).