Esportivo tem novo acerto de suspensão e visual atualizado

Após apresentar o GT-R Nismo, a Nissan também apresenta a linha 2014 da versão “civil” do esportivo. A pontência se mantém nos 550 cv, ante os 600 cv do Nismo, mas a Nissan garante que o modelo está mais sofisticado, com dianteira e traseira redesenhadas e com luzes de LEDs, e a suspensão ainda recebeu nova calibração que prioriza o conforto e maior aderência do carro em curvas.

As alterações na suspensão dizem respeito a um novo controle eletrónico das válvulas dos amortecedores e a alterações na barra estabilizadora dianteira. Os pneus do Nissan GT-R passam a ser os Dunlop SP Sport Maxx GT, montados em rodas de 20 polegadas.

A dianteira e a traseira foram ligeiramente revistas, e contam agora com novos conjuntos ópticos com LEDs. Jpa no interior há novas combinações de cores e materiais um pouco melhores.

O motor permanece sendo o 3.8 V6 Biturbo que gera 550 cv. Não é pouco, pois levam o esportivo aos 100 km/h em apenas 2,7 segundos.

As vendas do Nissan GT-R de 2014 tem início hoje no Japão.