Nova bateria resolve problema de baixa autonomia

O Audi R8 e-tron, movido totalmente por motores elétricos, deveria ter entrado em produção no ano passado, entretanto a baixa autonomia, estimada em apenas 215 km, fez com que o projeto fosse adiado. Agora, com avanços na tecnologia das baterias de íon de lítio e com mudanças no centro de pesquisa e desenvolvimento da marca, o carro parece estar pronto para ganhar as ruas. O início da produção está previsto para o final de 2014.

A nova bateria que equipará o carro permitira uma autonomia de 400 quilômetros, nada mal se considerarmos os 280 kW (380 cv) de potência do motor e o torque de ótimos 83,6 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,2 segundos, um número razoável considerando o peso adicional das baterias. A velocidade máxima é de 200 km/h, bem menor que a versão a gasolina, uma característica de carros com este tipo de propulsão.