Motor compacto tem bons números graças à injeção direta e ao turbo

As dimensões do Opel Adam são proporcionais ao motor Opel que ele será responsável por introduzir no mercado. Se trata do motor 1.0 de três cilindros SIDI Ecotec, dotado de injeção direta de gasolina e turbocompressor, combinação que o torna capaz de gerar 115 cavalos e 17 kgfm de torque a 1800 rpm, números que chegam a ser melhores que os de motores 1.6 aspirados.

Constituido totalmente de ligas de alumínio, de forma a economizar peso, o motor tem ainda coletor de escape integrado ao cabeçote, uma solução encontrada para diminuir o tempo de resposta do turbo. O câmbio acoplado a ele, de seis marchas, pesa apenas 37 kg, cerca de 30% menos que a transmissão para motores com menos de 22 kfgm que ele substitui.

A novidade será apresentada no Salão de Frankfurt.