Land Rover anuncia seus dois Range Rover híbridos, e um desafio

Modelos farão teste de resistência off-road de mais de 10 mil quilômetros

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A fama de “bom de lama” dos Land Rover não se dá à toa. Seja pelas décadas a fio em serviço militar para o exército britânico ou pelo extremo teste off-road que foi o Camel Trophy nos anos 80 (e começo dos 90), os jipes ingleses são sinônimo de confiabilidade em terrenos ruins. Mas será que uma versão híbrida de um deles aguentaria o mesmo tranco? A Land Rover diz que sim, e é isso que ela quer provar.

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O evento começará paralelamente à apresentação dos dois jipes híbridos, ambos no Salão de Frankfurt, no dia 10 de setembro. E os dois estarão equipados com um motor 3.0 V6 (idêntico aos SDV6 comuns à montadora), auxiliado por um elétrico. Os modelos são uma versão convencional e uma versão Sport do Range, e ambos conseguem rodar até 1,6 quilômetros somente na eletricidade.
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A potência combinada fica em 340 cv, mas o que impressiona mesmo é o valor do torque. Somadas as forças dos propulsores, ficam mais de 71 kgfm à disposição para o off-road. O consumo fica em 15,6 km/l, e a aceleração de 0 a 100 km/h se dá em menos de sete segundos. Tudo isso com níveis de emissões bastante baixos, na casa dos 169 gramas de CO2 por quilômetro rodado.
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O teste dos modelos se dará na chamada Rota da Seda. Serão 10 etapas, totalizando 16 mil quilômetros rodados, que serão atualizados constantemente narrados pela Land Rover.

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