Sedã de luxo recebe alterações pontuais e discretas para enfrentar o novo Classe S

Como é de costume na indústria automobilística, um novo carro – seja ele um modelo novo ou a renovação de um já consagrado – faz com que a concorrência se mexa para continuar no páreo. E foi isso que aconteceu com a Audi que atualizou o A8 após a renovação do Mercedes Classe S, um dos principais rivais do sedã grande de Ingolstadt


Diferente do rival, as alterações feitas no A8 são um tanto discretas. A maior delas fica por conta do conjunto de faróis, que agora conta com iluminação de LEDs (opcional). O conjunto óptico é composto por 25 lâmpadas independentes, que variam automaticamente a luminosidade para não ofuscar os veículos à frente, graças a um avançado sistema de câmeras frontais, que calculam a intensidade da luminosidade a cada instante. Ainda no âmbito da tecnologia, o sistema de infotenimento foi atualizado, contando agora com conexão wi-fi de tecnologia 4G na cabine para vários aparelhos.

Fora o conjunto ótico, toda a dianteira recebeu mudanças. Parachoques, capô, grade dianteira, lanternas traseiras e rodas. Porém, todas essas mudanças foram tão sutis que, para percebê-las, só comparando com o A8 que era vendido até agora. Segundo a montadora, o isolamento acústico também foi aprimorado.

No mais, mantém-se toda a oferta de motores a gasolina, diesel e híbridos, bem como a opção de tração integral Quattro.