Redesenhado e equipamentos extras são as boas novas do jipinho chinês

Quase como um movimento ensaiado entre as chinesas, a Chery traz a linha 2014 do Tiggo pouco após a JAC apresentar o J3 redesenhado. O jipe, que tinha a “fama” de replicar as linhas to Toyota RAV4 em suas linhas, foi redesenhado na dianteira, ganhando traços diferentes do utilitário da Toyota.

As alterações na dianteira englobaram parachoques, grades, capô e lanternas, todos redesenhados, dando um aspecto mais agressivo à frente do Tiggo. Já a traseira segue com pouca ou nenhuma alteração. Vale lembrar que há dois anos essas alterações já foram feitas no seu par chinês.

A linha 2014 também trouxe inovações do lado de dentro do carro. O painel agora é novo, tendo o cluster com instrumentos reagrupados e volante com comandos de som integrados, novas padronagens de tecidos, alavanca de câmbio mais anatômica e novos padrões de forração nas portas. O motor 2.0 16v ganhou 3 cv, indo agora a 138 cv.

Em relação a equipamentos de série, boas novas também. Agora o Tiggo conta com luzes diurnas de LEDs (incorporadas aos faróis), sensores de ré com indicador gráfico e um display com bússola, altímetro e barômetro, que é exibido no retrovisor central.

O preço do carro subiu de R$ 47.990 para R$ 51.990 e continua oferecendo pacote completo de equipamentos: airbags frontais, freios ABS com EBD, vidros, travas e retrovisores elétricos, ar condicionado, direção hidráulica e rodas de liga leve de 16 polegadas. Espera-se que o jipinho venha importado do Uruguai até 2015, quando deve chegar a nova geração, que foi apresentada no Salão de Xangai com o nome de Beta 5. A chegada dessa nova geração não deve matar o Tiggo atual, fazendo uma prática comum no nosso mercado, chamada de fade-out.