Preços nem um pouco camaradas, partem de R$ 95.215

Quase que num processo de reciclagem, o antigo Fiat Siena Tetrafuel ressurge agora na Venezuela como um Dodge, o Dodge Forza. É o primeiro fruto latino da união entre a Fiat e a Chrysler, mas apesar da expectativa o nome Dodge não motivou qualquer alteração estética. Há novos logotipos, e só.

Ele não é fabricado no Brasil, de onde os Fiat só saem em grandes lotes, nem da Argentina, que fabrica apenas o Siena EL. O Forza é montado na cidade venezuelana de Valencia,  nas versões LE e LX. Ambos são bem completos, com direção assistida, ar condicionao, rádio com MP3, USB e Bluetooth, trava central, computador de bordo, vidros elétricos e aibags dianteiros. O LX ainda conta com rodas de liga leve, molduras e maçanetas pintadas na cor da carroceria, faróis de neblina e grade cromada.

O motor é um só: o 1.4 Fire movido a gasolina e gás natural veicular, que gera 79 cv e 9,1 kgfm de torque e 67 cv e 7,8 kgfm de força, respectivamente. O câmbio é manual de cinco marchas. O preço não é nem um pouco interessante – algo normal na Venezuela: variam entre 274.891 Bs (R$ 95.215) para o LE e 285.073 Bs (R$ 99.515) para o LX. Isso considerando a louca cotação do governo local. Na realidade o preço é 5 vezes menor.