Sedã topo de linha eleva os padrões de luxo e tecnologia

Teasers, vazamentos e imagens divulgadas nos últimos meses anteciparam como seria a nova geração do Mercedes Classe S. O resultado foi conhecido ontem. Além de ter de encarar Audi A8, BMW Série 7 e Lexus LS, todos relativamente recentes, o novo Classe S tem a missão de não deixar os clientes da extinta Maybach órfãos, já que a marca foi encerrada pelo grupo Daimler.

Os traços de design da nova identidade da Mercedes cairam bem no Classe S, que sempre adotou formas mais conservadoras que o resto da linha. Vincos marcantes que cruzam a lateral do carro contribuiram para fazê-lo muito mais interessante que a geração anterior, de 2005. O design ainda contribui para um coeficiente arodinâmico de fazer inveja. 0,24 Cx em versões normais e 0,23 Cx S 300 Bluetec Hybrid, que preza pelo baixo consumo de combustível.

Um detalhe interessante é que o Classe S é o primeiro carro sem lâmpadas nos faróis em todas as versões. Cada farol tem 56 LEDs.

Disponível com carroceria de 5,12 e 5,25 metros de comprimento, o Classe S continua com espaço interno amplo. O interior é sofisticado tanto no acabamento como na tecnologia. O quadro de instrumentos foi substituido por uma tela de TFT de 12,3”, o ar condicionado digital ainda tem controle de atomização e ionizador para melhorar a qualidade do ar. Até os apoios de braço tem aquecimento, o sistema de comandos de voz pode até ler emails e os mapas exibidos pelo navegador são do Google. O sistema de som é Burmester, tem 24 alto-falantes, amplificador de 1.540 watts e até áudio surround.

Sob o capô, o novo Classe S oferece três configurações diferentes. O S350 BlueTec terá um motor 3.0 turbo diesel V6 que entrega 261 cv e 63,2 kgfm de torque. Nesse caso, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 250 km/h. Já a versão S500 oferece um motor 4.7 V8 a gasolina de 461 cv e torque de 71,3 kgfm. Com essa configuração, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.

A última versão, S400 Hybrid, é equipada com motor 3.5 V6 de 311 cv e 37,7 kgfm de torque e um elétrico. Para ir de 0 a 100 km/h, o S400 precisa de 6,8 segundos, também com máxima de 250 km/h. Todas as configurações possuem limitsdor eletrônico de velocidade.