Com versões Style e Urban, hatch chega no Passinho do Volante

A aguardada nova geração do Mercedes-Benz Classe A finalmente chega ao Brasil. Abandonando a carroceria monovolume, o Classe A agora é um hatch com 4,29 metros de comprimento e estilo bastante esportivo, agradando grande parte do público. Por aqui serão vendidas duas versões do carro, por enquanto. Os preços iniciam em R$ 99.900.

A versão de entrada é a A200 Style, que sai por R$ 99.900. A versão A200 Urban, top de linha, custará 10 mil reais a mais, ainda assim a Mercedes acredita que esta opção será responsável por 80% das vendas do carro, devido à maior esportividade. O público alvo é um público jovem, pensando nisso seu primeiro comercial no Brasil é embalado pelo Passinho do Volante, confira:

Com um dia de repercussão na internet, o comercial está gerando polêmica. A tradicional Mercedes utilizando um funk que virou febre a partir da internet causou espanto, mas parece que é este mesmo o objetivo da marca. Veremos se não foi um “tiro no pé”. A marca oferecerá uma linha própria de financiamento, com entrada de 60% e o saldo em 36 vezes, com juros de 0,84% ao mês.

A carroceria possui 4,29 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,43 m de altura e entreeixos de 2,69 m. As duas versões serão equipadas com o motor 1.6 turbo de 156 cv e 25,5 kgfm, utilizado no Classe B, modelo com o qual o A compartilha também a plataforma. A tração é dianteira e a transmissão é automática de dupla embreagem com sete velocidades e troca por hastes no volante.

A lista de série é bastante completa desde a versão Style, com itens como ar digital, sete airbags, piloto automático, sistema multimídia Audio 20, sensor de fadiga, entre outros. A versão Urban vem com rodas de 17 polegadas (são de 16 na versão Style), grade prateada, faróis bi-xenônio, luzes de LEDs no lugar dos faróis de neblina, saída dupla de escape e detalhes cromados.

Os grandes concorrentes do carro serão o BMW Série 1 e o Audi A3. Não poderia ser diferente. O novo A3 chega em maio e ainda não tem preços confirmados, mas a Audi reduziu os preços do A1 para abrir espaço na gama. A versão Sport do A-200 não será trazida inicialmente. Os concorrentes possuem versões mais potentes, então a versão A250, com seus 211 cv, tem grandes chances de chegar ao Brasil.