Carroceria duas-portas e motores de até 201 cv trazem mais esportividade ao sedã

O novo Kia Cerato já saiu, mundialmente, no ano passado, com previsão de chegar importado em terras brasileiras nos próximos meses, já sofrendo com as restrições a importados colocadas pelo novo regime automotivo. Mas fora do Brasil a família Cerato (que em outros países se chama Forte e tem opção de carroceria hatch) ainda cresce.

No Salão de Nova York o novo Koup fez sua estreia mundial. Se o antigo era considerado pela Kia como esportivo e teórico concorrente do Civic Si, o novo reafirma essa vocação, mas com mais méritos para tal. Agora há duas opções de motor, sendo identificadas pelas versões EX ou SX. A EX tem motor 2.0 GDI, rendendo 173 cv e 21,3 kgfm, acoplados a uma transmissão automática de seis velocidades.

Para quem quer ainda mais desempenho, a SX apela para o downsizing, com um motor 1.6 turbo, debitando 201 cv e 26,9 kgfm nas rodas dianteiras. Nessa versão a transmissão pode ser manual ou automática, sendo ambas de seis marchas, além de rodas aro 18 e pneus 225/40R-18 (a versão EX tem rodas de 16 polegadas e pneus 205/55R-16). A Kia afirma ter afinado a suspensão (McPherson na frente e barra de torção atrás) de maneira mais esportiva.