Fit DX permanece sem freios ABS

Apressadinho, o Honda Fit já está em 2014. A linha do ano que vem chega às concessionárias sem alterações no visual ou nos equipamentos, mas a gama de versões encolheu. A versão de entrada é a DX manual, passando pela LX com câmbio manual ou automático e terminando da EX, agora disponível apenas com transmissão automática. Saem de cena a versão EX manual e também a – rara – versão topo de linha EXL. A versão aventureira Twist segue sem alterações.

Mesmo que em 2014 passe a ser obrigatória a presença de airbags dianteiros e freios ABS, este último ainda está ausente na versão de entrada do modelo, a DX. De série todas as versões do Fit 2014 trazem airbags frontais, cinto de segurança com pré-tensionador para todos os ocupantes, vidros elétricos, ar-condicionado, dentre outros. O motor é o 1.4 flex de 101 cv nas versões DX e LX e 1.5 flex de 116 cv na EX.

Versões e preços:

• Honda Fit DX MT - R$  47.930
• Honda Fit LX MT - R$  52.690
• Honda Fit LX AT - R$  56.520
• Honda Fit EX AT - R$  62.990