A Lexus, divisão de luxo da Toyota, chegou oficialmente neste ano com três modelos e agora aumenta sua gama com alguns lançamentos apresentados no Salão de São Paulo. São eles o RX 350 F-Sport, o híbrido CT200h em duas versões, o ES350 e o novo LS 460 L. Apesar das novidades, o carro que mais chamou a atenção no estande foi o superesportivo LFA.

Lançado em 2006, o três volumes derivado do compacto Celta já teve suas máquinas desligadas: o Chevrolet Prisma  na versão 1.4, já não é mais fabricado desde setembro. As unidades com motor 1.0 não são fabricadas desde junho. O sedã sai de linha para abrir espaço para as fabricações de Onix e sua variante sedã, a qual cogita-se a possibilidade de continuação do nome Prisma.

Há algum tempo, a Chevrolet voltou a disponibilizar o airbag como um opcional ao Classic, mais precisamente na linha 2013. A Chevrolet não chegou a tornar público isso no lançamento mas a necessidade de um recall fez com que a marca divulgasse a necessidade de chamar mais de 2.000 proprietários para um recall.

Apresentado no Salão de São Paulo (veja aqui) como uma das principais atrações do estande da Renault, a versão para o Mercosul do compacto da Renault já pode ser configurada no site da marca. O modelo, que é produzido na Argentina, parte dos R$ 23.290 e, nesta nova geração, foi bastante simplificado.

Flagrado em Madrid, por um leitor da revista espanhola Auto Fácil, o Mercedes Benz Classe E 2014 começa a aparecer quase totalmente descoberto. Em um facelift com ousadia, a marca procura alinhar o sedã à identidade de design que já está presente nos Classe A e B.

A Porsche exibe no Salão de São Paulo todos os carros que disponibiliza no mercado, além de três novidades, são elas: o 911 Carrera 4S, que chega por 609 mil reais, o Cayenne GTS, de R$ 499 mil, e o Panamera GTS, de 649 mil reais. O presidente da empresa destacou durante a coletiva o novo espaço no Salão, mais amplo que nas edições anteriores.

Após ser apresentado às vésperas da abertura do Salão do Automóvel, na semana passada, o Chevrolet Onix está sendo lançado hoje no Brasil, onde foi desenvolvido. Ele será oferecido nas versões LS, LT e LTZ, com motores 1.0 e 1.4, e preços que variam entre R$ 29.990 e R$ 41.990. Assim  ocupará a faixa de preço que antes cabia ao Corsa, ainda que supere o preço do Agile LT.

Lançada em maio, com a chegada da versão  Ambiente (R$ 149.700) a linha 2013 do Audi A4 está sendo completada com o lançamento da versão Attraction do Audi A4 2013 chega ao mercado com preço de R$ 118.900. O motor é o 2.0 TFSI de 180 cv e 32 kgfm de torque, aliado a transmissão Multitronic CVT de oito marchas.

Após 30 anos, o Volkswagen Santana finalmente ganha uma nova geração, a princípio destinada apenas ao mercado chinês. Modelo de maior sucesso da Volkswagen, o Santana agora é baseado em versão longa da plataforma do novo Polo Sedan, a PQ35, assim como o Seat Toledo e o Skoda Rapid. Ainda está mais equipado e eficiente, e os motores da nova família EA211 tem culpa disso. No fim das contas, de velho só restou o nome.

Já está no ar o novo episódio do Bufalos TV, o primeiro da segunda temporada – que será quinzenal. Trata-se da história (fictícia) de um garoto que começa a se apaixonar pelo mundo das motos e, entre um sonho e outro, "invade" os lugares mais inusitados, como um mercado, uma faculdade e uma academia. Confira!

Lançado no final de 2009, o Kia Cadenza já passou por reestilização. A Kia divulgou hoje imagens de seu sedã médio-grande com novo visual, digamos, mais agressivo. Ele tenta se assemelhar ao Quoris atualizando para-choques e conjuntos ópticos.

Em julho de 2010 o Bugatti Veyron Super Sport bateu o recorde de velocidade para um automóvel de produção. Foram 434,211 km/h, acima dos 425 km/h previstos pela marca, e dos 407 km/h do Veyron normal, graças aos 1200 cavalos e 150 kgfm de torque de seu motor W16. Mas a Bugatti quer ir ainda mais longe com o modelo.

Após participar da apresentação do Chevrolet Onix em São Paulo, Dan Akerson, CEO mundial da General Motors, seguiu para a Argentina. Lá o executivo se reuniu com a presidente Cristina Kirchner para anunciar um investimento de 450 milhões de dólares na fábrica de Rosário, onde hoje são fabricados Agile, Classic, parte da Montana e ainda o motor 1.4 Econo.Flex. Este investimento viabilizará a produção de um novo Chevrolet global, fruto do chamado “Projeto Fênix”.

A Citroën adentrou o Salão Internacional de São Paulo apostando forte na linha DS. Entre os principais destaques do estande da marca francesa, estão os modelos DS4 e DS5, que deverão começar a ser vendidos em 2013, acompanhados do irmão menor DS3, que já é comercializado no país desde maio. Outra forte atração é a nova geração do C3, que estreou em agosto e tenta se firmar ainda mais no mercado com a superexposição proporcionada pelo evento. Assim como no Salão de 2010, a Citroën atraiu o público para um conceito futurista, desta vez o Survolt.

Na última semana começou em São Paulo o Salão do Automóvel. Ele vai até o próximo dia 4 de novembro, mas já estivemos lá e mostramos as principais novidades, no Facebook, em tempo real, e aqui. A seguir você confere as principais novidades do evento.

A SsangYong apresentou três novidades para o mercado brasileiro no Salão de São Paulo. A primeira e principal é a nova picape Actyon Sports, com alterações visuais e mecânicas, o novo Rexton W e o sedan Chairman W também foram mostrados e chegam no início de 2013. Informações sobre a fábrica da marca no Brasil foram divulgadas. O conceito XIV-2 e outros modelos da marca já vendidos por aqui completam o estande.

O novo Fiesta Sedan é a atração mundial da Ford no Salão do Automóvel. Ele é mostrado junto com o novo Fiesta hatch, apresentado três semanas atrás no Salão de Paris. Os dois estreiam a nova fase do design Kinetic, com grade dianteira maior e que remete aos Aston Martin. Esse visual também está presente no novo Fusion, que está sendo lançado na versão Titanium por R$ 112.900. Sem fazer alarde a Ford também mostra duas novas versões do novo EcoSport e a nova Ranger Sport.

A Chery fez uso do Salão Internacional de São Paulo para firmar sua presença no Brasil e reforçar a publicidade de sua fábrica no Brasil em Jacareí (SP), a primeira de regime completo (sem CKD) fora da China. O produto-chave da fábrica, o sedan Celer, esteve presente em seu segundo Salão. Outras atrações foram o S-18 elétrico, o conceito TX e o Tiggo XL. Aparentemente, a Chery quer se igualar à JAC em confiabilidade e sair na frente um ano antes em relação à concorrente, que abrirá sua fábrica por aqui em 2014.

Parece um Hyundai Sonata, mas o carro das fotos é um JAC B2. Se trata de um novo sedã da fabricante chinesa que devido ao seu tamanho (entreeixos de 2,56 m) estaria posicionado entre o J3 Turin (2,40 m) e o J5 (2,71 m), mas ele será mais caro que o J5. O objetivo é ser um sedã compacto premium, tendo como concorrente na China o Kia K2, o Kia Rio Sedan.

A indiana Mahindra trouxe três novidades para seu estande em São Paulo. A principal delas é o crossover XUV 500, as outras são o Quanto, um SUV compacto, segundo a marca, mas que possui uma altura considerável, e o Genio, picape baseada no Quanto com versões de cabine simples e dupla.

A Toyota apresentou algumas novidades no Salão de São Paulo. Até mesmo o próprio Etios, nas versões hatch e sedã, ainda era uma relativa novidade, tendo sido lançado há alguns poucos meses. Mas, sem dúvida, o grande destaque da montadora japonesa em São Paulo foi o híbrido Prius.

A última montadora a realizar sua entrevista coletiva no Salão foi a BMW. A principal estrela da marca foi o série 6 Gran Coupé, entretanto o que todos aguardavam era o anúncio de sua fábrica em Araquari, ao lado de Joinville, em Santa Catarina. Outros modelos já conhecidos, algumas motos da marca, a versão híbrida conceitual do Série 3 e uma Z4 amarela completaram o estande.

A Kia aproveitou o Salão de São Paulo para apresentar seu novo topo de linha, o três volumes Quoris. Tratado pela marca como um divisor de águas, o sedã – com linhas assinadas pelo renomado designer alemão Peter Schreyer – promete estabelecer novos padrões de qualidade no mercado brasileiro quando estiver a venda, em 2013. Ela também mostrou ao público o Optima Hybrid.

Em seu estande repleto de carros brancos a Mitsubishi apresenta diversas novidades para o mercado Brasileiro, como a linha 2013 do SUV ASX, o Outlander GT4, com adereços com apelo esportivo e duas novas versões do Lancer: o 2.0 AWD e o Evolution X Carbon Series.  Todos eles chegam às lojas em novembro.

Já havia indícios de que o Honda Brio teria uma versão sedã e, de fato, ele será lançado. A Honda tailandesa divulgou hoje teaser do Brios três volumes, e adianta que o lançamento do modelo acontecerá em abril de 2013. O modelo será vendido em marcados emergentes como China e Índia, além da Tailândia.

As britânicas Jaguar e Land Rover estão juntas nesta edição do Salão do Automóvel, onde exibem novidades apresentadas poucas semanas atrás, no Salão de Paris. No caso da Jaguar é o roadster F-Type. A Land Rover trouxe a nova geração do Range Rover Vogue, versão mais luxuosa de seu SUV com mais de 40 anos de história.

“Este é o nosso maior lançamento desde o Corsa, em 1993”. Com estas palavras, ditas por Jaime Ardilla, Presidente Geral da GM para a América do Sul, o público teve uma boa noção do quão importante o novo compacto da montadora norte-americana é para o Brasil. Antes mesmo do lançamento dele, no Salão do Automóvel, a Chevrolet realizou um evento fechado, onde apresentou o compacto aos jornalistas, mesmo antes do primeiro dia de exposições no Anhembi.

 
O estande da Audi no Salão de São Paulo exibe seis novidades para a gama da marca, incluindo o A3 Sportback, revelado em Paris há poucas semanas e que também chegará ao Brasil. As outras novidades são o A1 quattro, A3 Sport, S6, S7, S8 e R8. Outros modelos já conhecidos completam a exposição.

Há quem ainda duvide do fato de o Honda Fit ser um monovolume. Seja como for, ele agora possui uma versão aventureira. Se trata do Honda Fit Twist, que está sendo lançado no Salão do Automóvel e logo estará nas concessionárias. A fabricante também aproveita o evento paulistano para mostrar CR-V e Civic equipados com motor 2.0 Flex sem tanquinho de gasolina. Civic Si e o novo Accord também estão lá para criar expectativa. Interessante é que todos tiveram data de lançamento anunciadas.

O estande da Volkswagen em São Paulo é o maior do evento e apresentou diversas novidades. A mais disputada foi o conceito Taigun, do qual falamos antes, diretamente do Salão. O Gol em versão de duas portas foi apresentado aos jornalistas com a presença do garoto-propaganda Neymar, mas já conhecíamos seus detalhes. Agora vamos falar sobre as outras atrações, já conhecidas, mas que estão no Brasil pela primeira vez, com destaque para o Novo Fusca.

Interessante constatar como os fabricantes mudam suas estratégias mercadológicas e técnicas de continente a continente. Marcas europeias e orientais, por exemplo, tratam de desenvolver modelos com dimensões generosas para vender nos EUA. Atender a cultura do segundo maior mercado do mundo (só perdeu a liderança para a China há três anos) implica fazer concessões ao peso do veículo e maior consumo de combustível em troca de espaço interno.

[Atualização – Com a prorrogação do IPI, a JAC Motors anunciou redução no preço de lançamento do J2 de R$ 33.900 para R$ 30.900]

Atração do Salão Internacional de São Paulo de 2010 como um modelo de exposição, quando a JAC sequer atuava o mercado, o J2 agora está na edição atual como uma das principais apostas da marca para o mercado. Dois anos depois, a JAC já conta com pelo menos cinquenta concessionárias e já vende quatro carros diferentes. O trunfo agora parece ser o compacto J2, do porte de um Chery QQ e equipamentos típicos de um chinês. O atrativo principal, entretanto, não será o preço, e sim o desempenho.

Na abertura do Salão Internacional de São Paulo ao público ontem (25), a presidente do Brasil, Dilma Rousseff, anunciou a prorrogação da baixa do IPI. Os descontos valerão até o fim de dezembro. A medida, de acordo com a presidente, serve para manter as boas vendas para vencer os desafios que o país precisa enfrentar nesse setor. Em agosto, o país atingiu um novo recorde e ultrapassou a Alemanha em vendas, tornando-se o terceiro mercado mundial, atrás apenas da China e dos EUA.

Com uma entrevista coletiva marcada por uma queda de luz que interrompeu as atividades por cinco minutos, a Volvo teve como principal atração o V40. O carro que mescla aspectos de hatch e perua é sucesso em outros mercados e estará disponível a venda no Brasil em 2013, quando serão revelados detalhes sobre preços e versões.

Para aqueles que são fãs de automóveis desde a década de 90, o estande da Chrysler, com certeza, era uma das principais atrações a serem visitadas no Salão do Automóvel. Embalados pela curiosidade, esta também fazia do Viper a principal atração exposta no espaço reservado à norte-americana. Grand Cherokee SRT8 e Charger SRT8, além do Durango, também foram expostos.

Oito meses após o lançamento da renovada S10, a Chevrolet apresenta o utilitário esportivo derivado da picape, o Trailblazer – que chega às lojas até o final deste ano.

Desenvolvida em conjunto pelas engenharias da GM no Brasil e na Tailândia, o modelo vem para substituir a cansada Blazer. Substituir, em termos, já que o novo modelo, ao menos por agora, está sendo apresentado em versão única, LTZ, recheada de equipamentos e com preços estimados entre 140 e 160 mil reais – valores inimagináveis para a velha Blazer, que saiu de linha, e que alinham o novo Trailblazer a concorrentes diretos como Toyota Hilux SW4 e Mitsubishi Pajero Dakar.

A Peugeot tem como grande destaque em seu estande no Salão do Automóvel o Peugeot 208. O compacto será fabricado em Porto Real (RJ) e já teve sua data de lançamento anunciada: será em 13 de abril de 2013, dentro de exatos 170 dias. Mas alguns clientes receberão seu 208 um mês antes.

A grande novidade da Mini para o Salão do Automóvel é o Paceman. Se trata da versão cupê do SUV da família, o Countryman. A fabricante de origem britânica o define como “o primeiro Sport Activity Coupé”. Ele tenta conciliar o estilo retrô de um MINI e a capacidade off-road do Countryman num corpo de aspecto mais esportivo. É quase um Range Rover Evoque Coupé com design de 50 anos atrás.

“Com licença. você não pode abrir este carro para tirar fotos”, me disse um segurança, cuja função parecia ser unicamente não deixar ninguém tocar no novo Hyundai i30. A coletiva da fabricante havia terminado a pouco, e eu já havia aberto a porta do Hyundai i30 para fazer fotos do interior. Por quê tal atitude, se o i30 já foi inclusive testado por alguns veículos de imprensa há poucos dias?

Recentemente a Suzuki anunciou a linha 2013 do jipinho Jimny na Europa com discreta reestilização. É com novo visual que o modelo passa a ser fabricado no Brasil, na fábrica do Grupo Souza Ramos em Catalão (GO), junto com os Mitsubishi. Posteriormente sua produção será transferida para nova unidade em Itumbiara. As vendas das unidades brasileiras começam em janeiro.

A Renault aproveitou o Salão do Automóvel para mostrar os novos Clio e Fluence GT, e ainda o conceito DCross. O compacto de entrada da marca é o primeiro a inaugurar, no Brasil, a nova identidade da marca já vista em modelos europeus. Já o três volumes, é o primeiro modelo turboalimentado da fabricante no país. Mostradas no Anhembi, suas vendas deverão ser iniciadas em novembro.

Após o lançamento do compacto HB20, em setembro, já era esperada a apresentação de uma versão com apelo aventureiro do modelo. Embora não se trate da versão definitiva (que chegará ao mercado apenas no próximo ano), a novidade atenderá pelo nome de HB20X e pode ser conferida no stand da Hyundai, durante a 27ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.

Uma das novidades da Kia apresentadas hoje no Salão do Automóvel é a nova geração do Kia Cerato. Apesar de só chegar às concessionárias da marca no segundo trimestre de 2013, o sedã já teve alguns de seus detalhes antecipados pela fabricante sul-corerana.

Com o mesmo motor Boxer 2.0 que equipa o XV, a Subaru lança no Brasil a quarta geração do Impreza Sedan, com tração integral. O sedan chega buscando espaço em um segmento bastante disputado, tendo na tração um de seus diferenciais.

O aguardado conceito de crossover compacto foi apresentado em um belo tom de azul e está em destaque no estande da Volkswagen no Anhembi. Seu nome é Taigun, seu estilo segue as linhas da marca e sua plataforma é compartilhada com o compacto Up!. Outro modelo da New Small Family exposto no evento é o GT Up!, do qual falaremos logo mais.

A principal estrela do estande da Subaru é o XV 2.0i-S, um crossover voltado para a cidade, derivado do Impreza 2.0R, mas que está pronto para aventuras leves, graças a tração integral e a altura livre do solo. O design externo e interno, aliados ao novo motor Boxer são algumas das armas da marca para atrair consumidores.

A Nissan tem apresentado constantes crescimentos no Brasil. O país passou a ser tratado como uma das peças-chave pra o avanço da marca, principalmente após anúncio de uma nova fábrica e também o patrocínio das Olimpíadas e Paralimpíadas de 2016 no Rio de Janeiro. Entre as principais atrações do stand da marca no Salão do Automóvel, no Anhembi, em São Paulo, estão o conceito Extrem, o compacto March Rio 2016 – em alusão àos jogos Olímpicos – e a quinta geração do sedã Altima.

A Fiat, atual líder em vendas no mercado brasileiro, poucas novidades apresentou. No salão mais importante da América Latina, e o maior mercado da montadora italiana – maior que a Itália, seu país sede – a principal atração foi a versão cabrio do 500, enfim lançada no país. Entre os outros veículos, apenas séries especiais marcaram suas passagens no Anhembi.

Acabo de chegar na rodoviária do Tietê, em São Paulo. Cruzei a Rodovia Presidente Dutra durante a madrugada em um ônibus. Aguardo a chegada do Danimar, que vem de Joinville, para seguirmos direto para o Anhembi, que fica aqui pertinho. Será um dia corrido de coletivas de grandes montadoras, e o colaborador Pedro Ivo Faro, de Aracaju, que eventualmente colabora com matérias e testes, que está em São Paulo, nos ajudará em mais esta cobertura do Salão do Automóvel de São Paulo.