Dada sua importância para o mercado europeu, a sétima geração do Volkswagen Golf será apresentada em evento exclusivo 4 de setembro, no museu de arte moderna de Berlim, se antecipando ao Salão de Paris. Enquanto isso, a Volkswagen confirmou algumas especulações e falou mais sobre o hatch médio, além de ter divulgado teasers e imagens do projeto.

Maior, mais leve e econômico, o novo Volkswagen Golf promete ser o mais eficiente desde seu lançamento, em 1974. A redução de peso na ordem dos 100 kg deverá corresponder uma redução de 23% no consumo e de cerca de 14% nas emissões de CO2. A versão Bluemotion 1.6 TDi será a mais eficiente, com consumo 30km/ e emissões de 85 g/km de CO2.

Tudo “culpa”, principalmente, da plataforma modular MQB. Ela utiliza aço mais resistente, de forma a conseguir diminuir a quantidade de metal utilizada. A suspensão contribui por ser quase toda de alumínio. Ela também facilita o uso dos mais diversos motores do Grupo Volkswagen, e também de tecnologias alternativas, como sistemas elétricos e híbrido, que virão nos próximos anos.
As vendas do Golf VII na Europa terão início logo após o evento francês. Além de duas unidades na Alemanha, uma fábrica no México também deverá produzir o modelo, e isso pode ser a garantia de que ele será vendido no Brasil.