Nissan Almera foi, de 1995 a 2006 o nome do equivalente europeu para o Nissan Sentra, embora hoje seja usado pelo Versa em alguns mercados. Um novo Almera é uma das atrações do Salão de Moscou, que começou hoje. De boas proporções, o modelo é baseado no projeto do Sylphy (o novo Sentra), no entanto muito simplificado, a ponto de compartilhar com o Logan alguns elementos do interior.

Pensada para o Leste Europeu, esta variante do Almera que será fabricada na Rússia, na fábrica da Lada em  Togliatti, será algo como uma versão “low-cost do Sentra. Os plásticos do interior tem aspecto pobre, com direito aos comandos dos vidros elétricos no painel. O único mimo é a central multimídia, também usada por Juke, Micra (March) e Qashqai na Europa.

A mecânica é composta por um motor 1.6 de 102 cavalos que pode ser associado a um câmbio manual de cinco velocidades ou automático de quatro.