Com lançamento marcado para acontecer entre os dias 29 de junho e 3 de julho – data já postergada duas vezes –, a Ford Ranger 2013 ainda não é totalmente conhecida em seus detalhes. Agora tivemos acesso a informações sobre as combinações de versões, motores e carrocerias. Confira a seguir.

A Ranger será oferecida nas versões XLS, XLT e Limited, com opção de motor diesel ou flex, o 2.5 16v Duratec que gera até 173 cv (5500 rpm) e no torque de 24,7 kgfm (3750 rpm) quando com etanol. A versão XLS será a única que terá à disposição o motor 2.2 Duratorq TDCi que gera 125 cv a 3700 rpm e torque de 32 kgfm entre 1500 e 2500 rpm. Desde a versão de entrada estará entre os itens de série um par de airbags dianteiros, direção hidráulica, freios ABS, trio elétrico e CD Player com MP3.

As XLT e Limited serão as únicas que poderão contar com o 3.2 Duratorq TDCi 200 cavalos de potência aos 3000 rpm e no torque máximo de 47 kgfm entre 1500 e 2750 rpm, sendo que apenas este motor também terá opção de transmissão automática de seis velocidades. Todas as versões com motor diesel terão tração 4x4.

Como antecipado no início da semana, a versão XLT contará com airbag duplo, freios ABS, controles de tração (TCS) e estabilidade (ESP) e bloqueio do diferencial traseiro (ELD), além de ar-condicionado digital de duas zonas, bancos em couro, sensor de estacionamento e rodas de liga leve de 17 polegadas. Na Limited haverá seis airbags, câmera para manobras em marcha-à-ré e navegador por GPS integrado ao painel, além de farois com regulagem de altura do facho, ajustes elétricos para o banco do motorista e retrovisores com rebatimento elétrico e repetidores de seta integrados.

As cores disponíveis serão: Azul Aurora, Azul Mônaco, Cinza Ubatuba, Cinza Gray, Vermelho Bari, Preto Gales, Prata Atenas, Prata Geada e Branco Ártico