Outra das atrações do Salão de Nova York mais aguardadas era a terceira geração do Hyundai Santa Fe. Além de estrear a nova linguagem de estilo Storm Edge – uma evolução da “escultura fluida”, agora o Santa Fe tem carroceria diferenciada entre as versões de cinco (chamada Sport) e sete lugares (LWB), com entreeixos mais longo.

Enquanto o Santa Fe Sport tem 4,69 m de comprimento, 2,70 m de entreeixos, 1,68 m de altura e largura de 1,88m, a versão de sete lugares cresce principalmente no comprimento, passando a 4,90 m, e no entreeixos, de 2,80 m. Visualmente a versão longa tem frente e traseira diferenciados.
No que diz respeito aos motores, a versão de cinco lugares será oferecida com os blocos 2.4 de 190 cavalos e 2.0 Turbo de 264 cv enquanto a variante maior fará uso do mesmo motor do novo Azera, um 3.3 V6 de 290 cv com injeção direta de gasolina. Todos contam com transmissão automática de seis velocidades, mas tração integral é opcional.

Entre os equipamentos das versões destinadas aos Estados Unidos estará sete airbags, teto solar panorâmico, bancos e volante com aquecimento, GPS integrado ao painel e tela de oito polegadas, que controla o sistema de som premium com 12 alto-falantes e exibe imagens da câmera de ré.