Lançado em 2002 para disputar o mesmo segmento de BMW Série 7 e Mercedes-Benz Classe S, o Volkswagen Phaeton nunca fez sucesso no ocidente. Não foi por falta de qualidades, tanto que suas vendas na China aumentaram em 50% em 2011, primeiro ano cheio após ele ter sido reestilizado.

No ano passado foram 11.166 unidades produzidas em Dresden, na Alemanha, sendo que grande parte foi destinada ao mercado chinês. Menos de mil unidades por mês, mas um número suficiente para motivar a Volkswagen para criar uma nova geração, que já está prevista para 2015.

Segundo as primeiras informações, o próximo Phaeton continuará sendo baseado na plataforma do Audi A8. Desta vez na MLP (sigla em inglês para plataforma longitudinal modular). Até uma versão híbrida é aguardada. Hoje o sedã conta com motorizações que variam entre um “modesto”  V6, de 280 cv e um W12, de 450 cv.

Fonte | Worldcarfans