A Renault está aproveitando o Salão de Genebra para apresentar a versão definitiva de seu quarto modelo elétrico, o Zoe, um compacto com dimensões semelhantes a de um Clio e a proposta de ter preço acessível e ser prático e funcional para seus usuários.

Com design próprio - e bem interessante, por sinal -, o Renault Zoe tem 4,08 metros de comprimento, 1,73 metros de largura e 1,56 metros de altura e é movido por um motor elétrico que desenvolve o equivalente a 88 cavalos de potência e torque máximo de 22 kgfm, o suficiente para levá-lo à velocidade máxima de 135 km/h.

O Zoe está apto para o sistema Quick Drop de troca de baterias, que dura menos de três minutos. Mas também é possível recarrega-las, em um tempo de carga que varia entre 30 minutos a nove horas, dependendo do tipo de tomada, normal ou rápida. Uma carga garante autonomia de 210 km, ou de 100 km em tempo frio e em ciclo urbano.

O Renault Zoe estará disponível em três níveis de equipamento, com preços a partir de 14.700 euros (R$ 34,200). Como já acontece com as versões elétricas de Fluence e Kangoo, as baterias serão alugadas, por uma mensalidades que partem de 79 euros euros/mês, o que equivale a 12.000 km/ano.