A versão com motor menor do Bentley Continental GT foi exibida na última edição do Salão de Detroit. O propulsor escolhido é um humilde V8 de origem Audi com 4 litros, dois turbos e potência de 507 cavalos. Agora no Salão de Genebra este motor é aplicado à versão conversível do GT, o Continental GTC.
 
A economia proporcionada por este motor com relação ao W12 utilizado até aqui é de excelentes 40%, ou seja, o consumo médio é de bons 9,17 km/l. O desempenho não foi gravemente afetado, já que o carro consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 5 segundos, com velocidade máxima de 310 km/h.
 
Tudo isto faz com que a Bentley comece a trabalhar em melhorias para seu propulsor W12, utilizado por muitos modelos da marca e aplicado em sua mais recente novidade, um SUV, que ainda está em fase de conceito e é a grande atração da marca em Genebra.