A Porsche avançou detalhes da versão de produção do 918 Spyder em sua revista Christophorus. Por exemplo, a apresentação da versão definitiva do esportivo será apresentada no Salão do Automóvel 2013 de Frankfurt, com vendas tendo início no mesmo ano. Também haverá mudanças significativas na estrutuda do modelo, em relação ao conceito que esteve no Salão de Genebra de 2010.

Detalhes sobre a motorização vem sendo adiantados nos bastidores. As últimas informações apontam que o modelo usará o mesmo motor do RS Spyder LMP2 que corre em Le Mans, um V8 4.6L, no lugar do 3.4 de seis cilindros. Este motor receberá várias modificações, como pistões forjados, maior taxa de compressão, uma bomba de óleo variável e alimentação extra de óleo para o virabrequim, além de incorporar comando de válvulas variável, pela primeira vez em um Porsche.

No fim das contas o motor V8 terá 543 cavalos e será complementado por três motores elétricos, tendo 710 cavalos no total.