A divisão M da BMW acaba de apresentar quatro novos modelos com um novo propulsor a diesel triturbo de 381 cv e tração integral. São eles o série 5 sedan e Touring, o X5 e X6. Eles receberam também uma nova transmissão automática de oito velocidades e adotaram as seguintes denominações: M550d xDrive, M550d xDrive Touring, X5 M50d y X6 M50d.
 
O novo propulsor é um 3 litros de seis cilindros em linha que graças aos três turbos atinge potência de 381 cv entre as 4 e 4,4 mil RPM e torque de 75,45 kgfm às 2 mil RPM. Dois turbos pequenos e um maior são responsáveis por todo esse torque em um bloco de apenas 3 litros. Isto também faz do motor econômico. Segundo a empresa o X5 M50d consome o mesmo que o X5 xDrive40d.

A transmissão de todos é uma automática de oito velocidades com borboletas no volante e com funcionamento ajustado pelo departamento esportivo da marca. Cada carro teve seus elementos ajustados separadamente para que tenha um comportamento dócil e previsível.

As mudanças na família M Performance também vão para o visual, com novas rodas, para-choques, saídas duplas de escape, entre outros itens. Ainda assim o visual é bastante discreto. Certamente o carro possui o sistema Sound Design da BMW, que acentua o som do motor pelo equipamento de som. Será útil para esconder o ronco do motor diesel.

O Série 5 M550d acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, tem consumo médio de 15,8 km/l e custa 80,8 mil euros, sua versão Touring acelera até os 100 km/h em 4,9 segundos, tem consumo médio de 15,6 km/l e custa 83.750 euros. O X5 M50d vai de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, tem consumo médio de 13,3 km/l e sai por 82,3 mil euros e o X6 M50d acelera em 5,3s com consumo de 12,9 km/l e tem preço de 85,8 mil euros. Para todos a velocidade máxima é de 250 km/h.