Há cerca de três anos a Cadillac se viu em uma situação complicada: com a General Motors sem dinheiro, deveria encontrar uma forma de substituir os DTS e STS. A solução foi substituir os dois por apenas um modelo, o XTS, que acaba de ser apresentado no Salão de Los Angeles.

Com 5,1 metros de comprimento e adepto ao estilo "Art and Science", o sedã terminou ficando muito parecido com o conceito XTS Platinum Concept, apresentado no Salão de Detroit 2010. Parece mesmo é que a versão de produção ficou melhor que o conceito.

Com 2,8 metros de entreeixos, o Cadillac XTS é mais espaçoso que um BMW Serie 5 ou Audi A6,  e de quebra tem porta-malas mais amplo que o do Audi A8. O interior é bem acabado e segue mais a tendência do DTS, com apliques metálicos e moldura de madeira. Uma moderna central multimídia vai ao contro do painel com sua tela de 8 polegadas.

O modelo será equipado com motor 3.6 V6 de 305 cv e 38,5 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão Hydra-Matic 6T70 de seis velocidades.