No próximo sábado o Salão de Bolonha abrirá suas portas, e para dar uma moral no salão de seu país natal, enquanto os holofotes estão voltados para o Salão de Tóquio, a Ferrari irá apresentar a 599XX Evolution. Com menos peso e mais potência, o superesportivo está aínda mais rápido.

O motor V12 agora rende 750 cavalos a 9.000 rpm, 20 cv a mais que o 599XX, e com torque máximo de 71,4 kgfm. Para melhorar as respostas, a relação do diferencial foi encurtada, bem como as relações de marcha. Agora com 1.310 kg, 35 kg a menos, o esportivo consegue completar o circuito de Fiorano, a pista de testes da Ferrari, em apenas 1m15, 1s mais rápido que a 599XX, e 11 mais rápido que a 599 GTB.

Isto também é trunfo do sistema Opening Gap, que são os flaps móveis, como na Fórmula 1, para aumentar ou diminuir o downforce aerodinêmico, que aumenta a aderência do carro em determinados momentos, tudo controlado por m sistema eletrônico. Também com o uso de um novo difusor traseiro com uma área maior, o 599XX Evoluzione consegue um downforce de 330 kg com as asas abertas a 220 km/h, e 440 kg com elas fechadas, ao passo que o 599XX consegue 280 kg de downforce a 200 km/h.