O segmento dos sedãs compactos está ganhando um grande participante, literalmente. Cobalt é seu nome, e seu objetivo é fisgar o consumidor que procura um amplo espaço interno por um preço acessível: a versão LS parte dos R$ 39.980. A garantia de três anos prova que ele não está aqui para brincadeira.

O Brasil é o primeiro de 40 países espalhados pela Europa, África, Oriente Médio e América do Sul a receber o Chevrolet Cobalt – além do Brasil a produção também será feita em outro 3 países – a receber o sedã. Sua plataforma é global, derivada do Opel Corsa, o que serve para convencer de que ele não é um Agile sedã (o Agile usa a plataforma do Celta).

A Chevrolet diz que o Cobalt foi desenvolvido de dentro pra fora, baseando-se em pesquisas sobre as necessidades dos clientes, com atenção especial ao espaço, visual, versatilidade e à qualidade do acabamento. Dessa forma a Chevrolet acredita que o Cobalt poderá não apenas conquistar clientes de compactos, mas também os de sedãs médios mais baratos. O painel em dois tons, a iluminação Ice Blue com LEDs dos instrumentos que misturam mostradores digitais e analógicos contribuirão para isso.

As dimensões da carroceria contribuem para este bom espaço interno. O Cobalt tem 4,47 m de comprimento, 2,62 m de entreeixos, 1,73 m de largura e 1,51 m de altura. De quebra o porta malas é o maior da categoria, com 563 litros de capacidade. Mesmo assim, seu peso é de apenas 1072 kg. Isto somado aos 0,32 cx de coeficiente aerodinâmico ajuda no consumo e no desempenho.
Ao redor do mundo o Chevrolet Cobalt estará disponível com motores 1.3 a 1.8, inclusas versões Diesel). Por aqui o motor será o 1.4 Econo.Flex com 102cv e 13 kgfm de torque, mas que em relação aos outros modelos da marca que o usam, tem sistema drive by wire, ou acelerador eletrônico e coletor de escape feito em aço inox estampado, com catalisador integrado. Mais tarde – em 2012 - ele também será oferecido com o motor 1.8 Econo.Flex (o antigo 1.8 retrabalhando) combinado a uma transmissão automática de seis velocidades.

Com o motor 1.4 e abastecido com álcool o Chevrolet Cobalt vai de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e chega aos 170 km/h. Com gasolina, ele vai de 0 a 100 em 11,9 segundos e chega também aos 170 km/h de velocidade máxima. A fabricante espera vender 3.500 unidades do modelo por mês.

Versões e preços:

Chevrolet Cobalt LS - R$ 39.980

Já sai de fábrica equipada com ar-condicionado e direção hidráulica. Além disso, também vem com rodas de aço aro 15 e pneus 195/65 R15. Também oferece o desembaçador traseiro, chave do tipo canivete com abertura à distância, trava elétrica das portas e porta-malas, encosto traseiro rebatível 60/40, encostos de cabeça com regulagem em altura e banco do motorista também com regulagem de altura.

Chevrolet Cobalt LT - R$ 43.700

LS + airbag duplo frontal, grade dianteira cromada, coluna de direção com regulagem de altura, freios ABS com EBD, vidros elétricos nas portas dianteiras, alarme anti furto, além de pequenas diferenças como interior em dois tons e revestimento dos bancos.

Chevrolet Cobalt LTZ - R$ 45.900

Além dos itens encontrados na LS e LT, traz rodas de liga leve, farol de neblina dianteiro, maçanetas internas e comandos do ar-condicionado cromados, barra cromada na traseira, rádio AM/FM com leitor para CD/MP3, Bluetooth e entrada USB, computador de bordo, espelhos retrovisores com regulagem elétrica e acionamento elétrico para todos os vidros.