Não parece, mas a picape Amarok já completou um ano no Brasil. Neste período ela ganho versões mais em conta que a Highline, mas nada de câmbio automático, essencial no segmento. Este só chega no início de 2012. Segundo o  Autoblog Argentina a versão começa a ser vendida na Argentina em janeiro, com lançamento no Brasil previsto para pouco tempo depois.

A transmissão automática é uma ZF de oito marchas, associada a uma terceira versão do motor 2.0 TDI biturbo, com 180 cv e 42,8 mkgf de torque. A versão ainda terá o pacote BlueMotion, que visa melhorar o consumo com a inclusão do sistema Start&Stop, que desliga o motor em paradas, e o recuperador de energia cinética (Kers).

Fonte | Autoblog Argentina