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A família S terá três novos integrantes expostos no Salão de Frankfurt. De uma só vez a Audi divulgou os detalhes do S6, S7 e S8. Os três começam a ser vendidos na Europa no início de 2012, e fazem uso do bloco V8 4.0 TFSI.

Substituindo o motor 5.2 V10 aspirado da geração anterior do S6, o V8 4.0 TFSI surge com dois turbos gerando potência de 420 cavalos e torque de 55 kgfm, o suficiente para levar o sedan aos 100 km/h em 4,8 segundos e a perua Avant faz o mesmo em 4,9 segundos, com a ajuda do câmbio de dupla embreagem e sete marchas. A máxima é limitada em 250 km/h. O bom é que este novo motor é 25% mais eficiente, com média de 10 km/l

O Audi S7 é inédito, mas faz uso do mesmo conjunto mecânico adotado pelo S6 e tem o mesmo desempenho da perua S6 Avant, indo de 0 a 100 km/h em 4,9s, com velocidade máxima também limitada em 250 km/h. Estes três modelos ainda se destacam pela suspensão a ar adaptativa, e por poder receber discos de freio carbo-cerâmicos como opcionais. O visual também foi incrementado.

Audi S8

No S8 a situação muda. Maior e mais pesado, ele teve que receber uma variante mais potente do motor 4.0 TFSI, que rende 520 cavalos e 65 kgfm de torque máximo, e está associado a uma transmissão automática de 8 velocidades que transmite a força para as quatro rodas. Com mais potência, o sedã chega aos 100 km/h em 4,2 segundos de aceleração. A suspensão também é a ar adaptativa, e discos de freio carbo-cerâmicos também serão opcionais.