A BMW antecipou a nova geração do M5 durante o Salão de Xangai, no mês passado. Mas, pelo visto em sua versão de produção as novidades irão muito além do novo visual e motor menor e mais eficiente, também dizem respeito ao tipo de tração.

Segundo rumores, o novo BMW M5 substituirá a tradicional tração traseira pela integral, para deixar o modelo mais estável e domável com o novo motor 4.4 V8 biturbo de 570 cavalos, 63cv a mais que na geração atual, associado ao câmbio de dupla embreagem de sete velocidades.  Ainda assim, em condições normais 60% da força seria enviada para o eixo traseiro. A versão definitiva do modelo será apresentada em setembro durante o Salão de Frankfurt.

Fonte | Autoesporte