O design da traseira não deixa enganar. Assim como o Fluence, o Latitude também foi projetado pela sub-divisão da Renault, a Samsung, apresentado no ano passado. O modelo agora foi lançado na Argentina, sendo importado da Coreia do Sul. Lá, o Latitude se posicionará acima do Fluence, pois seu nível de construção é superior ao do Fluence, apesar da qualidade deste ser reconhecida. Em uma comparação com modelos europeus, o Fluence seria o 408 e o Latitude, o 508.

O modelo conta com equipamentos como teto solar panorâmico, faróis direcionais de xenônio, seis airbags, bancos do motorista com regulagem elétrica, controles de tração e estabilidade, freio de mão elétrico e entre outros. O tamanho também comprova a categoria: 4,89 metros de comprimentos e 2,17 metros no entre-eixos. O motor da versão de entrada é o mesmo do Fluence, o 2.0 de 143 cavalos. O Latitude conta também com um V6 3.5 de 240 cavalos, também da Nissan.

Há a probabilidade do Latitude ser lançado no Brasil. O Fluence surpreendeu a todos positivamente, inclusive no Salão do Automóvel de São Paulo, e o Latitude com certeza não seria uma exceção, já que são frutos da Samsung. Além disso, uma importação da Argentina seria fácil. A Peugeot já pretende trazer o 508, novo sedan médio que substitui o 407 e o 607 na Europa. A Renault poderia arriscar e lançar o Latitude para competir não só com o rival francês, mas também com outros sedans médios do mercado, como o Fusion. 

Fonte | Autos Segredos