A versão Ghia, que surgiu no País em 1985, deixa de existir. O único modelo da Ford que ainda usava o nome em sua versão topo de linha era o Focus, mas, na linha 2011 a Ford passa a seguir a tendência mundial da montadora. Agora a versão mais cara do Focus se chama Titanium, e chega como linha 2011 com novidades.

A lista de equipamentos de série passa a contar com faróis direcionais com acendimento automático, limpadores com sensor de chuva, rodas de 16” (com o desenho das usadas pelo Focus ST na Europa) com novo desenho, espelho retrovisor eletrocrômico e porta luvas refrigerado. O motor é o mesmo 2.0 16V Flex de 148cv, associado ao câmbio automático de 4 velocidades, e os preços iniciam em R$78.430 para o sedã (esbarrando no Fusion), e R$71.660 para o hatch.


Fotos | Henrique Rodriguez