Chega ao Brasil o Volvo C30 2010. Apresentado durante o Salão de Frankfurt, ele conta com com novidades estéticas que o deixou com o design atual da marca. Os preços vão de R$ 79.900 na versão 2.0 manual, à R$ 119.990 na versão turbo T5 automática top de linha.

As modificações estéticas estão na dianteira, onde ele recebeu nova grade frontal e novo para-choque. Na traseira há nova tampa do porta-malas e aerofólio na cor do veículo. Fabricado na Bélgica, o C30 é o segundo Volvo mais vendido no país, atrás apenas do XC60.

De série, como todo Volvo, ele traz muitos ítens de segurança, dentre eles:  freios ABS, airbags frontais e laterais, controle de estabilidade e tração (DSTC), Sistema de Proteção Contra Lesões na Coluna Cervical (WHIPS) e pré-tensores dos cintos de segurança, dentre outros.

A versão 2.0 está disponível com câmbio manual de 5 marchas (R$ 79.900) ou automático Powershift, de seis marchas e dupla embreagem (R$ 91.990). A versão 2.5 turbo de 230cv é vendida apenas com caixa automática Geartronic, de cinco marchas, custando de R$ 109.990 a R$ 119.990, com todos os acessórios.

Fonte | Carro Online

A Audi confirmou que fará a estreia mundial da nova geração do esportivo TT no Salão de Leipzig, na Alemanha. O modelo, oferecido nas versões roadster e coupé, ganhará uma nova geração que será apresentada no mês que vem. A montadora alemã está mantendo em segredo todos os detalhes estéticos e do motor. O Audi TT não sofre reestilizações desde 2007.

Além do TT, a Audi afirmou que aproveitará o Salão de Leipzig para exibir em seu estande o compacto de luxo A1, apresentado em Genebra. Também estarão presentes no evento o sedan de luxo A8m o coupé esportivo RS5, e entre outros modelos. O Salão de Leipzig deverá ocorrer entre os dias 9 e 18 de abril.

Fonte | CarSale

A Mercedes-Benz SLS AMG, sucessora do SLR McLaren baseada no clássico 300SL Gullwing, chegará ao Brasil em breve. O modelo já foi apresentado no Brasil no início desse ano, em um evento da montadora. Agora, já se sabe a faixa de preço do SLS por aqui.

A versão inicial do modelo no país vai custar US$ 360.000, o equivalente a R$ 648.000. Mas haverá ainda uma versão mais esportiva, com freios de cerâmica e componentes de fibra de carbono no interior, essa custará US$ 440.000, ou R$ 790.000.

O Mercedes SLS AMG é equipado com um motor V8 6.3 de 571cv, fabricado artesanalmente pela AMG, divisão esportiva da Mercedes. Seu câmbio é manual de dupla embreagem e 7 marchas. Com tudo isso, não tem como o desempenho decepcionar. A SLS chega a 100km/h em apenas 3,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 315km/h. Segundo a Mercedes já há 70 encomendas do modelo feitas no Brasil.

Fonte | Carro Online

A fábrica da Mercedes-Benz em Juiz de Fora (MG), que produziu o Classe A e hoje exporta o cupê CLC, será ampliada para à partir do ano que vem produzir também veículos comerciais, caminhões, ônibus e vans. A medida visa auxiliar a fábrica de São Bernardo do Campo (SP), que hoje está saturada, com dificuldades em atender a demanda do mercado.

O cupê CLC, lançado no início de 2008, sai daqui para ser vendido no mundo todo, mas não teve boa aceitação em nenhum lugar. Entretanto, a fábrica mineira continuará encarregada do modelo, cujo substituto segue em desenvolvmento na Alemanha.

Fonte | Terra

Atualizado

O Renault Logan irá ganhar um face-lift no Brasil em breve. Conforme o Novidades Automotivas antecipou, o modelo ficará atualizado de acordo com a versão romena, produzido pela Dacia. O modelo já circula sem disfarces pelo país, e foi flagrado por um leitor do site iCarros. O modelo deverá ser apresentado à imprensa entre os dias 13 e 14 de abril, começando a ser vendido logo após. Os preços irão baixar. A versão 1.0, por exemplo, custará a partir de R$ 27.000. Atualmente, o modelo custa em torno de R$ 28.500.

As principais mudanças que o modelo receberá neste face-lift será a nova grade do radiador, uma faixa cromada na tampa do porta-malas, além de novos retrovisores e lanternas.

Já no interior do Logan, as novidades são o novo grafismo do painel e os botões de acionamento dos vidros elétricos – apenas os dos dianteiros – , que estão nas portas, e não mais no console central. O modelo está bem semelhante ao Sandero no painel interno.

Flagra do site Auto Data

Fonte | iCarros, Auto Data

Um protótipo da V60 Wagon, feita a partir do novo sedã S60, foi flagrada. A Station Wagon já está sendo produzida a todo vapor, e deverá ser lançada em breve. Ainda não há uma data específica para o lançamento, nem se deverá aparecer em algum Salão do Automóvel de 2010.

Fonte | Inside Line

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A Cadillac revelou hoje as primeiras fotos do terceiro integrante da família CTS, a perua CTS-V Sport Wagon. Ela é tão esportiva quanto as outras versões, sedã e cupê. Sua apresentação acontece esta semana no Salão de Nova York.

Sua aceleração é capaz de deixar pra traz diversos esportivos: 0 a 100km/h em apenas 4,5 segundos. Mas isso só é possível graças ao motor V8 6.2 com 556 cavalos de potência e 75kgfm de torque. Para domar isso tudo a Cadillac instalou um câmbio é automático de 6 velocidades.

O interior combina esportividade a alto luxo. Os bancos esportivos, além de serem fabricados pela Recaro, são forrados de couro alcântara, assim como o resto do interior. No painel há apliques de madeira em dois tons. A fabricação do modelo está prevista para o fim do ano.

Fonte | Autoblog

O Mercedes Classe R sempre foi um modelo de estilo pouco consensual. Para mudar essa imagem ele acaba de passar por uma profunda atualização, e ele será apresentado no próximo fim de semana durante o  Salão de Nova York.

Mas as principais mudanças aconteceram na dianteira, toda nova seguindo o atual estilo da marca. Na traseira o modelo 2011 tem novas lanternas e pára-choque, além das saídas do escapamento em formato trapezoidal. O interior só tem novidades nas novas opções de acabamento e no quadro de instrumentos.

A linha de motores à gasolina, o modelo conta com um motor 3.0 turbo V6 de 212cv e um 3.5 V6 de 271cv. Após o Salão de Nova York deve ser apresentada a versão AMG do modelo, o R63 AMG. As vendas do classe R começam no fim do ano.

Fonte | Worldcarfans

Somente na próxima quarta-feira é que a Ford vai revelar todos os detalhes da versão mais “quente” do Focus, a RS500. Mas, como já é normal, a internet e sua velocidade surpreendente nos permite conhecer o modelo antes de seu detalhes oficiais.

Só para dar um gostinho, já se tem algumas informações do modelo. O Focus RS500 será limitado em 500 unidades, todas equipadas com um motor que gera 350cv e 46kgfm de torque.

Na parte externa a Ford trabalhou para deixar o modelo o mais agressivo possível. As grandes entradas de ar no pára-choque e capô, a pintura em preto fosco e as rodas de aro 19” calcadas com pneus finos 235/35 da marca Continental, com certeza deixaram o Focus do jeito que a Ford queria.

Uma voltinha dentro do RS500:

Fonte | Autoblog

Fofinho para uns, caro para outros. Ainda que controverso, o Fiat 500 está comemorando as 500.000 unidades produzidas. Produzido na fábrica de Tichy, na Polônia, o pequeno 500 sai de lá para 83 países, dentre eles o Brasil.

A unidade 500.000 era um branco pérola equipado com motor 1.2 de 69cv. No Brasil o modelo chego um outubro com motor 1.4 de 100cv, e 764 brasileiros já se encantaram com o estilo retrô e o nível de equipamentos do modelo, estacionando um em sua garagem.

Fonte | Autoblog

Durante a abertura da temporada da MINI Challenge, neste domingo em Interlagos, o presidente da BMW do Brasil e responsável pela MINI no país, Jörg Henning Dornbusch revelou parte dos planos de expansão da marca MINI no Brasil para os próximos 5 anos.

Além de anunciar concessionárias em Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Espírito Santo (ES), Cuiabá (MT), Manaus (AM) (hoje a MINI só está presente em São Paulo, Porto alegre e Curitiba), Jörg Henning anunciou que até o final do ano que vem o crossover compacto Countryman chega ao país, a faixa de preço não foi revelada.

Fonte | Carro Online

Enfim foi finalizado o processo de venda da Volvo, que agora passa a pertencer do grupo chinês Geely. Vendida pela Ford,  a marca sueca será incorporada aos poucos à Geely, mas muitas peças de seus modelos continuam a ser fornecidos pela marca norte-americana.

O negócio estimado em US$ 1,8 bilhão, não chega perto do que a Ford pagou pela Volvo em 1999, US$ 6,4 bilhões. Não faz muito tempo, a Ford foi dona da Aston Martin, Land Rover e Jaguar, mas hoje só sobraram a  Lincoln e Mercury, voltada para os EUA.

Fonte | Reuters

O GP da Autrália é considerado uma das provas mais emocionantes da temporada graças aos vários pontos de ultrapassagem. Soma-se a isso fatores como a chuva antes do início da prova e os diversos toques em pilotos. Resultado, foi uma ótima corrida, valeu ter ficado acordado!

E quem, em meio a tantas escapadas, acidentes e ultrpassgens levou a prova, foi o campeão mundial Jenson Button, da McLaren. A segunda posição foi de Robert Kubica, que fez uma corrida muito boa. Em seguida veio Felipe Massa, que logo no início da corrida avançõ da 5° para a 2° posição.

Fernando Alonso chegou em 4° lugar. Ele passou o final da corrida se defendendo de Hamilton e o australiano Mark Webber. Webber acertou Hamiltom e os dois foram para acaixa de brita.

Rubens Barrichello não foi mal, chegou na oitava posição. Lucas Di Grassi abandonou a corrida após 25 voltas, após ir para a caixa de brita. Já Bruno Senna abandonou a prova às 5 voltas por problemas hidráulicos em seu carro.

CLASSIFICAÇÃO FINAL DO GP DA AUSTRÁLIA

1º - Jenson Button (ING) - McLaren-Mercedes
2º - Robert Kubica (POL) - Renault
3º - Felipe Massa (BRA) - Ferrari
4º - Fernando Alonso (ESP) - Ferrari
5º - Nico Rosberg - (ALE) - Mercedes
6º - Lewis Hamilton (ING) - McLaren-Mercedes
7º - Vitantonio Liuzzi (ITA) - Force India-Mercedes
8º - Rubens Barrichello (BRA) - Williams-Cosworth
9º - Mark Webber (AUS) - Red Bull-Renault
10º - Michael Schumacher (ALE) - Mercedes
11º - Jaime Alguersuari (ESP) - Toro Rosso-Ferrari
12º - Pedro de la Rosa (ESP) - Sauber-Ferrari
13º - Heikki Kovalainen (FIN) - Lotus-Cosworth
14º - Karun Chandhok (IND) - Hispania-Cosworth

Abandonaram:

Timo Glock (ALE) - Virgin-Cosworth
Lucas di Grassi (BRA) - Virgin-Cosworth
Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull-Renault
Adrian Sutil (ALE) - Force India-Mercedes
Vitaly Petrov (RUS) - Renault
Bruno Senna (BRA) - Hispania-Cosworth
Sébastien Buemi (SUI) - Toro Rosso-Ferrari
Nico Hulkenberg (ALE) - Williams-Cosworth
Kamui Kobayashi (JAP) - Sauber-Ferrari
Jarno Trulli (ITA) - Lotus-Cosworth

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A Red Bull é larga novamente à frente na Fórmula 1 neste final de semana. Nos treinos classificatórios da madrugada de hoje a equipe fez dobradinha com Vettel em primeiro e Mark Webber na segunda posição. Quem larga em terceiro é Fernando Alonso, da Ferrari, seguido de Jenson Button, da McLaren.

Dos quatro pilotos brasileiros, Felipe Massa é o que  larga na melhor posição, 6° lugar. Rubens Barrichello, da Williams, larga duas posições depois de Felipe. O sétimo lugar é de Michael Schumacher, da Mercedes. Os outros brasileiros, Lucas di Grassi e Bruno Senna largam em 22° e 23°, respectivamente.

Grid de largada para o GP da Autrália (Melbourne):

Sebastian Vettel (ALE) - RBR-Renault - 1m23s919
Mark Webber (AUS) - RBR-Renault - 1m24s035
Fernando Alonso (ESP) – Ferrari - 1m24s111
Jenson Button (ING) - McLaren-Mercedes - 1m24s675
Felipe Massa (BRA) – Ferrari - 1m24s837
Nico Rosberg (ALE) – Mercedes - 1m24s884
Michael Schumacher (ALE) – Mercedes - 1m24s927
Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - 1m25s217
Robert Kubica (POL) – Renault - 1m25s372
Adrian Sutil (ALE) - Force India-Mercedes - 1m26s036
Lewis Hamilton (ING) - McLaren-Mercedes - 1m25s184
Sebastien Buemi (SUI) - STR-Ferrari - 1m25s638
Vitantonio Liuzzi (ITA) - Force India-Mercedes - 1m25s743
Pedro de la Rosa (ESP) - Sauber-Ferrari - 1m25s747
Nico Hulkenberg (ALE) - Williams-Cosworth - 1m25s748
Kamui Kobayashi (JAP) - Sauber-Ferrari - 1m25s777
Jaime Alguersuari (ESP) - STR-Ferrari - 1m26s089
Vitaly Petrov (RUS) – Renault - 1m26s471
Heikki Kovalainen (FIN) - Lotus-Cosworth - 1m28s797
Jarno Trulli (ITA) - Lotus-Cosworth - 1m29s111
Timo Glock (ALE) VRT-Cosworth - 1m29s592
Lucas di Grassi (BRA) - VRT-Cosworth - 1m30s185
Bruno Senna (BRA) - Hispania-Cosworth - 1m30s526
Karun Chandhok (IND) -Hispania-Cosworth – 1m30s613

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A Saab, após toda a polêmica sobre os rumores de seu fechamento, retomou suas atividades após ser vendida à Skyper. As atividades continuam em Trollhattan, na Suécia, na mesma cidade que atuou desde o início da década de 1950. A frase "New Era" ("nova era", em português) está estampada na linha de montagem da montadora, que pretende entrar em novos mercados, incluindo o Brasil. Segundo Victor Muller, presidente da marca holandesa e à frenta da empresa sueca, a marca pode vir ao país para aumentar suas pesquisas no ramo de veículos bicombustíveis (flex).

O sedan 9-5 foi o primeiro veículo produzido após a paralisação da linha de montagem da montadora pela GM, na época em que a marca estava em fase de negociação com algumas montadoras. O fornecimento de itens para a gama de veículos atual será mantido pela GM.

Muller também confirmou para o ano de 2011 o lançamento de cinco novos modelos, incluindo um novo conversível e a versão SportWagon do 9-5. "Nossa habilidade em construir diferentes modelos em um único local, além de nossa mão de obra dedicada, nos dará um valioso ganho em eficiência", concluiu Victor Muller.

Fonte | Carro Online

A Hyundai divulgou hoje a primeira imagem do Sonata Hybrid, seu primeiro híbrido de produção em larga escala e que será apresentado na semana que vem, durante o Salão de Nova York.

O Sonata Hybrid tem algumas modificações visuais em relação a versão comu do sedã (que chega em julho ao Brasil), para ganhar um aspecto mais fuurista. O motor é o mesmo 2.4 da versão comum, ajudado por um motor elétrico. O câmbio CVT foi substituído por um automático de 6 velocidades.

Fonte | Autoblog

A Volkswagen da Rússia divulgou um esboço de um sedan que lançará naquele país na metade deste ano. O esboço lembra os traços do novo Polo Sedan, que ainda não foi lançado, mas foi flagrado em testes na Europa. Isto aumenta as forças do rumor que indica que este sedan seja a versão três volumes do Polo. 

O veículo será global, mas inicialmente será vendido na Rússia. Essas informações não são oficiais, portanto não podemos ter certeza da veracidade delas. De qualquer maneira, não temos dados técnicos e nem podemos analisar o design do carro, pois temos apenas um desenho. O visual frontal será bem semelhante ao do Polo, um bom sinal.

Projeção por Leonardo Figueira, Calango Design

Fonte | Autoblog