Todos esperavam um hatch compacto, mas na verdade o Toyota Etios será um sedan compacto. Ele será exposto a partir do dia 5 no Salão de Nova Délhi (Índia), e faltando poucos dias para o evento, a Toyota revelou um video-teaser do modelo, que será uma versão pré-serie.

A imprensa Índiana sugere que será um sedan de baixo custo, oferecido com pequenos motores a diesel e a gasolina, e chega primeiro ao mercado indiano, ao final de 2010. Ele terá uma estratégia semelhante à do Renault Logan, porém, com certeza mais bonito.

Fonte | Autoblog

Hoje, a Volvo divulgou no Facebook um Video-Teaser do novo S60, nos deixando conhecer mais um carro que só foi revelado em novembro por duas fotos. Ainda assim, ela não mostrou o interior do modelo, nem revelou dados sobre o misterioso motor 1.6 Turbo, que deverá ter mais de 180cv.

Ainda assim, de março esses segredos não passam, já que o novo S60 sera a grande atração da Volvo no Salão de Genebra. A produção do S60 2011 começa no segundo semestrte de 2010 na fábrica belga de Ghent e ele deve desembarcar no Brasil até o fim de 2010.

Fonte | Facebook

A Audi está se preparando para apresentar um novo concept car no Salão de Detroit, que abre as suas portas no próximo dia 11 de Janeiro. Há a possibilidade de que se trate do protótipo da nova geração do A6, que será lançada em 2011, ou o protótipo da terceira geração A3.

Uma outra possibilidade, é de que seja um pequeno crossover que antecipe o Q3. Olhando pelo lado bom, essa dúvida será desfeita dentro de menos de duas semanas. No ano passado a Audi mostrou o Sportback Concept (foto), um protótipo que antecipou os traços do Audi A7, modelo que será mostrado em Agosto, durante o Salão de Moscow  em sua forma definitiva.

Fonte | autoBild

Se você gostou do Aston Martin Cygnet e gostaria de ter um, tenho uma noticia frustrante. O carrinho feito sobre o Toyota iQ só será vendido para pessoas que já possuam um modelo da marca, ou seja, antes de gastar cerca de R$ 75.000 com o compacto você precisará desembolsar uma quantidade bem maior para adquirir um Aston de verdade.

O Cygnet é pequeno, muito bem acabado, exclusivo e bem equipado, porém não é um verdadeiro Aston Martin. A mecânica é do iQ, portanto não espere desempenho empolgante, nem se quer semelhante ao do seus irmãos. Pelo menos será exclusivo, sem dúvidas.

A Audi está se preparando para entrar na  moda dos híbridos. Ela confirmou o lançamento do Q5 híbrido para o início de 2011 na Europa. Por enquanto, pouco se sabe sobre o primeiro híbrido da marca alemã, mas segundo a imprensa europeia, o Q5 Hybrid deve estar equipado com motor V6 de 3.2 a gasolina acoplado a dois motores elétricos alimentados por baterias de ions de lítio.

Michael Dick, responsável pela divisão de produto da Audi, revelou que a marca preferiu o compacto Q5 ao Q7 híbrido. "Pretendemos fazer do Q5 o nosso primeiro modelo híbrido e o plano aponta para o seu lançamento no final de 2010". A apresentação oficial do Q5 Hybrid deverá acontecer em Setembro, durante o Salão de Frankfurt.

Fonte | Autoblog.it 

O presidente da Venezuela, Hugo Chávez, ameaçou expulsar a montadora Toyota caso a marca não volte a fabricar o Land Cruiser 70, uma evolução do Bandeirante e antepassado do Land Cruiser Prado. Segundo Chávez, o veículo é ideal para o transporte nas regiões menos evoluídas do país.

A Toyota disse que pretende importar o modelo e que o governo venezuelano foi avisado da descontinuação da produção no ano de 2007. Segundo a montadora japonesa, ainda não há autorização para trazer o utilitário do Japão.

Chávez fez o comentário na última quarta-feira (23) em um evento em Caracas, capital do país, e destacou que o governo deve forçar a Toyota a trazer veículos rústicos. "Se eles não quiserem, devem sair (do país). Nós traremos outra empresa. Os Chineses querem vir e eles fazem carros rústicos", afirmou.

Se a Toyota realmente abandonar o mercado do país, Chávez pretende conficar as fábricas da montadora nipônica para desenvolver a Indústria local. O presidente, que está no poder deste 1999, já nacionalizou a produção de energia e petróleo. "As empresas que vieram para cá devem estar prontas para transferir sua tecnologia para nós. Se não quiserem, devem sair. Eu os convido a vir pegar suas coisas", completou.

Fonte | iCarros

A fábrica de Figueruelas na Espanha, já está se preparando para começar a montar as primeiras unidades pré-série da nova geração da Opel Meriva. De início serão produzidas 710 unidades, que serão utilizadas como veículos de demonstração para imprensa, concessionários e para marketing.

A nova geração do monovolume compacto da Opel é baseada no protótipo Meriva Concept, mostrado no Salão de Genebra de 2008, e terá como principal inovação o sistema que a Opel chama de FlexDoors. Conhecido no Brasil como portas suicidas, se trata de as portas traseiras abrirem para trás. Seu lançamento na Europa deve acontecer em abril, após ser uma das grandes atrações da Opel no Salão de Genebra.

Fonte | Carscoop

A Pajero Dakar está a venda no Brasil desde o final de julho, e até novembro teve 1216 unidades emplacadas. Um número até bom, o sulficiente para encorajar a Mitsubishi a produzi-la por aqui. Hoje ela é importada da Tailândia, onde é montada com peças feitas no Japão.

Até setembro ela passa a ser feita na fábrica de Catalão (GO), com pelo menos 60% de nacionalização, o que afetará diretamente no preço, já que por ser importado paga 35% de imposto. No lançamento sua versão mais barata custava R$ 152.990, mas nas últimas semanas seu preço está cerca de R$ 5.000 menor.

Fonte | Autoblog

A Citroën anunciou nesta segunda-feira (28) um recall para o C3, que pode apresentar problemas nas placas dos tampores de freio traseiros. Segundo a montadora francesa, as peças podem acabar trincando, o que iria provocar redução na eficiência da frenagem. A checagem da peça e possível substituição da mesma é gratuita e pode ser agendada nas concessionárias da Citroën.

Segue, abaixo, os números de chassi envolvidos na convocação:

C3 1.4 ano/modelo 2009 – chassi 9B516561 a 9B536214

C3 1.4 ano/modelo 2010 – chassi AB500438 a AB517693

C3 1.6 ano/modelo 2009 – chassi 9B517674 a 9B519048

Ainda de acordo com a Citroën, há veículos entre os intervalos de chassis que não estão envolvidos no recall. Para obter mais informações, a Citroën disponibiliza o 0800 011 8088 e o site da marca: www.citroen.com.br .

Fonte | Carro Online

A Ford nos pegou de surpresa neste natal. A linha 2011 do Mustang V8, que recebeu um novo motor deveria ser mostrado nos próximos dias, pela proximidade do Salão de Detroit que tem abre suas portas no dia 11, mas sua primeira imagem vazou hoje na internet.

O Mustang V6 2011 foi mostrado no início deste mês no Salão de Los Angeles, e o V8 é uma das atrações da Ford para Detroit. A grande novidade é o novo motor V8 5.0 32v com 412cv, que substitui um V8 4.6 24v de 315cv. Mais novidades estão por vir, mas novos detalhes do modelo não foram divulgados. Aguardemos o Salão de Detroit…

Fonte | BurlappCars

Atualizado

Como já se espera de um carro que está indo para o terceiro ano de mercado, o Renault Logan passará por uma reestilização ne linha 2011, e ficará como na imagem acima, que é da linha 2010 do Logan vendido na Rússia, que hoje é igual ao vendido por aqui. Ele ganhou nova grade fronta, novos parachoques, nova tampa do porta-malas, novas lanternas e faróis, além de um friso cromado na traseira.

Por dentro o Logan 2011 passou a usar alguns elementos do Sandero, como console central e apliques de alumínio no acabamento das versões mais equipadas. Se para muitos o Logan não agrada visualmente, a expectativa da Renault é melhorar as vendas de seu sedan, que vende cerca de 2.200 unidades por mês, melhorando o custo-benefício.

O investimento de R$ 1 bilhão anunciados pela montadora francesa servirão não só para o desenvolvimento do crossover Renault “Duster”, mas também para uma reestilização do Logan e para o desenvolvimento de uma picape compacta, com carroceria da picape do Logan vendida na Europa e frente de Sandero.

Fonte | Autoblog, Queiroz Design

Para comemorar o retorno da Lotus à Fórmula 1 a montadora apresenta uma edição especial, do Exige, o Exige S Type 72. Considerando o número de mundiais disputados e o número de vitória, a Lótus é a marca com melhores resultados em todos os tempos.

Esta edição especial possui pintura preta com detalhes dourados. No interior o trabalho continua, com bancos esportivos e o logotipo da versão bordado nos encostos. Apenas 20 unidades serão produzidas Grã Bretanha, custando 35.995 libras, outras 20 serão feitas para o resto da Europa, custando 40.332 euros.

Fonte | Autoblog

A Volkswagen está fazendo uma boa promoção do crossover Tiguan. O modelo chegou ao Brasil no início de maio por R$ 124.190, e agora, o modelo 2009/2009 pode ser encontrado em promoção nas concessionárias por R$ 99.900. Talvez uma forma de desencalhar seu estoque para o modelo 2010, já que desde que chegou, teve apenas 268 unidades vendidas.

O modelo é equipado com o motor 2.0 TSi de 200cv, transmissão automática de seis velocidades Tiptronic e vai de 0 a 100 km/h em apenas 8,5 segundos e chega à velocidade máxima é de 207 km/h. De série ele possui ar-condicionado de dual zone, CD Player com MP3 e entrada multimídia para fontes de áudio externo, oito alto-falantes, descansa-braço central dianteiro e traseiro, mesas dobráveis na parte de trás dos encostos dos bancos dianteiros, tração integral, ESP e seis airbags.

Fonte | Interpress

Em 2010 a Fiat vai lançar um novo motor para o 500. Se trata de um motor 0.9 de dois cilindros, mais econômico e menos poluente. Esse motor terá versões movidas à gás metano e à gasolina, com a nova tecnologia Multiair que controla as válvulas de admissão de acordo com a potência necessária.

Segundo a Fiat este novo motor oferece o mesmo desenpenho e é 20% mais leve do que um motor de 4 cilindros, além de uma redução significativa de emissões.

Este pequeno motor terá duas versões: um aspirado com 65cv e um turboalimentado, com potência variavel entre 80 e 105 cavalos. O Fiat 500 não será o único a sofre downsing, também em 2010 o Punto EVO e o Panda deverão incorporar o “motorzinho” à sua gama de opções.

Fonte | Carscoop

A Ford anunciou hoje a concretização da venda da Volvo para a fabricante chinesa Geely, que segundo a Ford, era quem tinha mais chance de fechar negócio.

Por parte da Ford e da Geely está tudo certo, mas a finalização do negócio depende agora da aprovação do governo chinês, que valida todos os grandes negócios feitos por empresas de seu país no exterior. Segundo rumores, a Geely desembolsou 1,8 bilhões de dólares peçla marca sueca.

Fonte | Autoblog

Está confirmado! Michael Schumacher, heptacampeão da Formula 1 retorna às pistas em 2010 ao volante de um monoposto da Mercedes GP (ex-Brawn GP), três anos após ter se “aposentado”. Schumacher assinou um contrato por um ano (mas segundo Shumi poe durar 3 anos) no valor de sete milhões de euros.

Schumacher, que por diversas vezes se arrependeu de ter largado as pistas em 2006, está entusiasmado para 2010. "Três anos de afastamento me fizeram recuperar toda a energia para retornar. Me sinto pronto para fazer qualquer coisa, e creio que estarei muito competitivo", falou o piloto, que completa 41 anos no próximo dia 3 de janeiro, sendo o piloto mais velho a disputar o mundial.

Como colega de equipe, Schumacher terá o compatriota Nico Rosberg. Será uma dupla forte em uma equipe forte. A Mercedes comprou a Brawn GP, que passa a se chamar Mercedes GP Petronas, e o chefe da escuderia é o antigo dono da Brawn, Ross Brawn, que foi o chefe de engenharia de Schumacher na Benetton e depois na Ferrari, escuderia à qual o alemão permanecia vinculado até poucas semanas como assessor.

Agora Schumacher será adversário da Ferrari, escuderia pela qual disputou 11 temporadas, e que em 2010 terá como pilotos o espanhol Fernando Alonso e Felipe Massa. O campeonato 2010 de F1 começa no dia 14 de março com o Grande Prêmio do Bahrein.

Fonte | Lancenet

Sem fazer qualquer alarde, a Chevrolet tirou alguns equipamentos de série do Agile, deixando-o mais barato. No configurador online do modelo a versão LT agora custa a partir de R$ 33.871, contra os R$ 37.708 do lançamento.

Mas não foi milagre, a versão LT perdeu o ar-condicionado, os vidros e as travas elétricas, e o alarme de série. Pagando vidros, travas elétricas e alarme a parte, o preço sobe para R$ 35.228. Com ar-condicionado vai a R$ 38.107, mais caro do que antes.

Pelo menos foi mantida a direção hidráulica, piloto automático, computador de bordo, faróis com acendimento automático, limpador e desembaçador do vidro traseiro, ajuste de altura do banco e as rodas aro 15” de aço. No Agile LTZ nada muda. O preço parte de R$ 40.020 e passa para R$ 43.158 com airbag duplo e freios ABS com EBD.

Fonte | Interpress 

Veja também | Chevrolet lança os Kits Sunny e Sport para o Agile

A General Motors está preparando para o Salão de Detroit nove novidades, dentre elas um novo protótipO da Cadillac, cujo faról ilustra essa postagem. A Cadillac também mostrará no Salão a versão de produção do CTS-V Coupé, com motor 6.2 de 548cv.

As outras atrações serão as versões de produção do Chevrolet Spark, Orlando e Camaro conversível, assim como os novos Aveo e Malibu. O Chevrolet Orlando tem lançamento confirmado na Europa, mas vai se apresentar como GMC, divisão de carros pesados da GM. O Buick Regal, cópia do Opel Insignia, terá sua versão esportiva apresentada em Detrit, mas não passa de um Insignia OPC. O Salão de Detroit começa no dia 11 de janeiro.

Fonte | Autoblog

Para os chineses esta é a nova geração do Chevrolet Sail (um Chevrolet Classic remodelado, e que logo será igual ao nosso). Desenvolvido inteiramente na China, a nova geração do Sail tem design inspirado no Cruze, seguindo a nova identidade de design da Chevrolet. Entretanto, sua concepção é global.

Na China ele deverá custar cerca de 100.000 yuan, o que equivale a R$ 26.000, o mesmo preço de nosso Classic. Ele possui dimensões maiores do que as do Chevrolet Prisma: 4249mm de comprimento, 1690mm de largura, 1505mm de altura e 2465mm de entre eixos.

No interior, o acabamento é digno de compacto nacional, ou seja, poderia ser melhor. Entretanto, é aparentemente bonito, amplo e moderno. O layout do quadro de instrumentos lembra o do Agile, mas não é tão futurístico quanto e possui iluminação laranja.

Na China o Sail usará motores 1.2 e 1.4, que deverão fazer cerca de 20km/l. É na nova geração do Sail que deve ser baseada a versão sedan do Chevrolet Agile, já que há pouco tempo a Chevrolet anunciou, que com a venda da Opel, seus novos modelos seriam baseados nos chineses. O Chevrolet Sail deverá ser apresentado na China no início de 2010.

Fonte | Autohome

O novo compacto que a Toyota irá apresentar no próximo dia 5 se chamará Etios. Se trata de um novo compacto desenvolvido para os chamado países emergentes, que a partir de 2011 será produzido na nova fábrica de Sorocaba (SP), ainda em construção.

A apresentação do protótipo acontece a partir do dia 5, no Salão de Nova Délhi (Índia). O nome, segundo fontes da revista AutoEsporte significa “a origem de” em grego, e se Lê Étios. A Toyota já registrou o nome no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial).

Os indianos serão os primeiros a poder comprar o modelo, onde ele tem previsão para ser lançado no final de 2010. O Toyota Etios representa uma virada na estratégia da montadora japonesa. Seu foco em países desenvolvidos fará com que ela feche 2009 com prejuízo, após anos de lucro.

Agora a atenção está voltada para países em desenvolvimento (neste caso Brasil, Índia e futuramente Rússia), que se saíram bem durante a crise do início do ano. O Etios está sendo desenvolvido no Japão com colaboração de brasileiros. Por aqui ele deve chegar em 2011 com preços na casa dos R$ 30 mil, concorrendo no segmento de compactos Premium (Fox, Agile, Sandero…).

Fonte | AutoEsporte

A Ford está preparando para apresentar no Salão de Detroit a nova geração do Focus. A atual geração do Focus, vendida no Brasil, foi apresentada no Salão de Frankfurt de 2007, e é uma reestilização da segunda geração (MK2).

Porém, no Estados Unidos, onde é um sucesso de vendas, o Focus é outro, uma reestilização da primeira geração (um dos poucos casos em que um modelo brasileiro está à frente de um americano). Esta nova geração que está prestes a ser apresentada será global, seguindo a filosofia de design do novo Fiesta.

O lançamento de novo Focus (MK3) está previsto para meados de 2010, junto com a nova C-Max. É uma pena que o termo “carro global” não seja sinônimo de que o modelo será lançado em todo o mundo na mesma época. Como a segunda geração chegou por aqui no ano passado, essa terceira geração só é aguardada para depois de 2012.

Fonte | Autoblog