Outra importante atração da Hyundai para o Salão de Frankfurt será o i10 Electric, a versão elétrica do compacto coreano. Inicialmente será vendido na coreia do Sul através de leasing para empresas a partir de meados do próximo ano, já em 2012 começará a ser vendido em massa. Este é o primeiro produto totalmente elétrico da montadora, que mostrará também em Frankfurt o ix-35 e o ix-Metro, entre outras atrações.

O motor elétrico desenvolve 49 kW de potência, equivalente a 67 cavalos, suficiente para o compacto. As baterias são de lítio e foram desenvolvidas pela LG. Um grande avanço da montadora com esse carro será o tempo de recarga, já que 85% da carga são atingidos com apenas 15 minutos na tomada. Para carregar totalmente as baterias são necessários 5 horas. Os bons números se devem ao sistema que suporta tomadas de até 413v.

Alguém achou que o desempenho do carrinho seria muito ruim? Então se enganou, este é um modelo feito para a cidade e aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos são suficientes, assim como a velocidade máxima de 130 km/h.

O preço do modelo não foi divulgado, mas apenas o pacote de baterias custará mais de 10.000 euros, reduzir o custo de produção também é um desafio com os elétricos. Visualmente será distinguido do resto da gama por novas rodas, logotipos e terá ainda teto solar panorâmico. O veremos em breve, direto de Frankfurt.