Com o carro mais barato do mundo, a Tata espera ter o mesmo êxito obtido pelo Fusca. Mesmo que isso ainda seja algo contestável, a Tata estuda com a Fiat a possibilidade da marca italiana vender na América do Sul o Tata Nano.

Hattan Tata, fundador e CEO da indiana Tata, disse que além de querer vender o Nano na América do Sul, ele também quer compartilhar com a Fiat plataformas, principalmente dos veículos comerciais da Iveco.

Além disso, ele espera que a Tata seja a primeira revendedora ficial dos esportivos da Masertati e da Ferrari.

Mesmo que não se saiba e quais paises ele será vendido, em abril, Ravi Kant, diretor geral de operações da Tata, afirmou que o Nano chegará ao Brasil entre 2010 e 2011.

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