Assim como acontece no Brasil, na Europa as montadoras também utilizam versões descontinuadas ou a antiga geração de seus carros, como carro de entrada. O que eles chamam de veículo low cost, ou, de baixo custo.

Depois da Peugeot ter lançado o 206+ (o nosso 207) e a Renault o Clio Storia (o nosso Clio). Agora foi a vez da Ford, que mesmo com o sucesso da nova geração do Fiesta, relançou a antiga geração dele, que é a que se encontra a venda aqui no Brasil.

Segundo as primeiras informações da imprensa europeia, o "novo" Fiesta da "antiga" geração, deverá surgir com alguma atualização estética, seguindo as novas tendências de estililo da marca, conhecido por 'Kinetic Design'. E deverá usar os mesmos motores que o equipava, um 1.3 à gasolina e um turbodiesel 1.4. Sua apresentação acontecerá no salão de Frankfurt.