A Peugeot é a mais nova integrante do mercado de monovolumes médios (médios aqui, na Europa monovolumes compactos). O modelo que representará a marca do leão diante de modelos como a Grand C4 Picasso e Renault Grand Scénic é inédito, o Peugeot 5008. O visual segue a linha de design estreado no crossover 3008, com linhas mais retas, grade menos chamativa e faróis rasgados. Nesse caso eles chegam bem perto da coluna ‘A’.

A capacidade da minivan é para sete ocupantes. O comprimento do 5008 fica na casa dos 4,53 metros e a largura é de 1,64 metros. No design o Peugeot não esconde as semelhanças com a prima da Citroën, a C4 Grand Picasso. O aspecto é moderno sem chegar a ser futurista, já que é um carro pronto para a produção e que será lançado em setembro, no Salão de Frankfurt.

Cinco propulsores estarão disponíveis, três a diesel e duas a gasolina. Os a diesel são da família HDI, com 1.6 litros e potência de 110 cavalos e 2.0 litros e potências de 150 e 163 cavalos. O 1.6l terá transmissão automática de seis velocidades como opção e manual com o mesmo número de marchas de série. A 2.0 de 150 cavalos vem exclusivamente com a caixa manual, já a mais potente e cara terá apenas transmissão automática de série. As opções a gasolina são o 1.6 VTi de 120 cavalos e o 1.6 THP de 150 cavalos.